纯电小车怎么选？KiWi EV高强度钢保护电池，8年质保

前段时间让很多时尚圈人士着迷的KiWi EV又有新动作了，这次官方公布的是该车的动力电池信息：KiWi EV标配305km的续航里程，有家用充电和直流快充两种充电模式。在时下备受关注的电池安全方面，KiWi EV更是提供由内而外的多重超高安全防护，并对该系统进行了多重严苛测试，承诺提供8年或12万公里三电质保政策，为持币待购的消费者打了一剂强心针。

咱们先来看动力部分，KiWi EV搭载了一台高效能电机，其最大功率为40kW，峰值扭矩为150N·m，动力参数比同级竞品要强上不少，所以起步时更加畅快，提速也更为强劲，甚至连爬坡这样对小功率车型不太友好的“爬坡”都不会给KiWi EV带来困难，它能让乘客得到持续良好的动力输出体验。此外，KiWi EV的整车动力系统采取后置后驱布置，不仅增加了车厢空间利用率，而且有利于提高传动效率，让整车更加经济节能。

KiWi EV不仅动力强，而且充电系统也是非常先进，它有家用慢充和直流快充两种充电模式，让车主无论是在着急用车还是常规补电都有合适的选择。在直流快充模式下，KiWi EV的电量从30％充至80%仅需1小时，中长途出游短暂休息即可重新出发；

日常慢充方面，KiWi EV提供 7kW家用充电桩及220V三孔插座充电，家用充电桩4~5小时即可充满。此外，KiWi EV还支持手机APP预约充电功能，用户可设置在凌晨低谷电价时自动启动充电，低碳出行更实惠。

值得一提的是，KiWi EV的电池不仅能“进”，还能“出”，这是啥意思呢？原来是它配备有传统微型新能源车中少见的车载220V取电功能，不仅能为其他车辆提供紧急充电救援，还能满足野炊郊游户外用电需求。就比如你带着爱人、孩子，在野炊场地突然拿出了电烤盘，将它连上KiWi EV，就可以开始“撸串”了，比带着煤炭、烤炉这些装备要方便、环保地多。

当然，在当下这个储能电池依然不够完善地时代，不讲电池安全无疑是对消费者生命的亵渎。KiWi EV的电池具备多重防护，而且通过了16项严苛测试，它是如何做到的呢？首先，它的电池包外壳采用高强度轻量化铝合金材质保护，更经过火烧、碰撞、跌落、挤压、振动、过充过放、盐雾腐蚀等十六项严苛的安全测试验证，整个高压系统的防护等级≥IP67，电池包达到IP68级别，不惧普通的碰撞或涉水等。

其次是从车身结构上对电池包予以保护，KiWi EV的动力电池包被放置于车身最核心的中部位置，且在主要传力路径及四周防撞零部件上都采用了超高强钢或热成型钢材料，能有效减小来自外力的碰撞挤压和穿刺威胁。

当然，光是硬件上的努力肯定不够，于是KiWi EV为电池包配备了“智能管家”，就是智能电池管理系统，其先进的电池状态云检测功能，可实时跟踪电池状态，并及时提醒车主处理异常状况。当发生极端情况时，如一定强度的外部碰撞发生后，车辆能立即主动切断高压电系统，避免触电和漏电等二次危险的发生。此外，KiWi EV还拥有专属的电池温控功能，即使在寒冬，也可让车辆持续保持常温工作状态，无惧极端天气导致的续航缩水。

以往我们聊到个性的小车时，往往会觉得它们的卖点在于个性，产品精髓就是为了不同而不同，但KiWi EV这台车颠覆了我的看法，它外观个性但不做作，并且在电池安全、动力性能上下足了功夫，高强度钢防护、碰撞主动断电的软硬件系统相互配合，给车主十足的信心，而8年质保的加持，更是带来了非常强的安全感，如果你想买一台足够安全的个性小车，不妨考虑一下KiWi EV。