最快年底亮相, 下一代CX-5确认搭载直六发动机与后驱平台

马自达在去年公布的中期改款计划中，已经确认未来两年内将全力开发直六发动机与电气化动力系统，底盘平台也会一并更新为后轮驱动构架以对应纵置发动机，其中已经进入路试阶段的下一代CX-5。日前，澳大利亚马自达总经理Vinesh Bhindi进一步证实，确定将搭载全新开发的直六发动机与后驱平台。

Vinesh Bhindi透露下一代CX-5将会是采用全新后轮驱动底盘平台的车型之一，虽然他没有详细说明规格，但表示马自达将会持续开发高效率的内燃机，包括Skyactiv-X与全新直六发动机阵容，为采用全新底盘平台的新一代大型马自达车型（如CX-5）提供动力系统。

（图为纵置直列六缸设定的汽柴油发动机，以及由纵置直列四缸Skyactiv-G汽油发动机衍生的Plug-in Hybrid插电式油电复合动力系统。）

根据外媒的推测，下一代CX-5可能会搭载3.0升直列六缸汽油发动机、3.3升直列六缸柴油发动机，同时辅以48V轻型油电系统与8速自动变速箱，并且换上后驱构架的全新底盘平台，提供后驱及四驱两种驱动方式，另外还会加入由纵置直列四缸Skyactiv-G汽油发动机所衍生的Plug-in Hybrid插电式油电复合动力系统（PHEV），以迎合电气化动力趋势、降低碳排放。

至于下一代CX-5的上市时间，原本传出马自达有意选在今年10月举办的东京车展发布亮相，但因为东京车展受到疫情的影响而取消，因此有传言，马自达可能会转战在今年11月举办的美国洛杉矶车展再亮相，如果下一代CX-5真的会如愿出现的话，相信接下来马自达官方应该会有更多消息放出，我们也将会持续跟踪报道。