日产天籁低速顿挫严重, 4S店竟称其为正常现象?

说起日产，我相信绝对大多数网友朋友们想到的都是舒适、省油、空间大等几个特点，而说到日产旗下的主力中型车天籁，更是凭借极度舒适的乘坐体验荣获“日产大沙发”的美誉

作为“日产三强”中其中一员，日产天籁在国内销量一直非常火爆，根据乘联会发布的5月销量数据显示，2021年5月日产销量中，天籁以9894的销量位居第三，本年累计销量达51201辆。取得如此成绩也足以看出消费者对于天籁的喜爱。

然而近日小编在汽车投诉网看到一篇关于天籁的投诉案例，车主刘先生表示：车辆在2万3千公里时就一直存在低速顿挫现象，4S店一直推脱是变速箱保护机制导致，但对于具体也没有明说。车辆至今都还存在低速顿挫现象，对自己驾驶体验存在极大对影响！

低速行驶顿挫，竟是变速箱保护机制所导致？

通过电话采访车主得知，刘先生是于2019年8月23日在怀化兰天日产恒裕店购买的19款天籁。据刘先生描述：买车后一年内车辆没有出现什么大问题，乘坐也极为舒适，确实不辱“日产大沙发”的称号。直到2020年底时车辆开始出现低速顿挫现象，当车速低于60迈时，不管是加速还是减速车辆均存在严重顿挫现象。在故障发生后刘先生立即将故障上报4S店并将车辆开入店内检修。经检修后维修人员竟表示该顿挫是变速箱保护机制导致，属于正常情况不影响正常行驶。

只要能正常行驶即为正常？

对此刘先生表示很疑惑，选择购买天籁其中很大一部分原因便是看中天簌的乘坐舒适性，现车辆低速时顿挫极其严重，已无任何舒适性可言4S店竟还表示正常？虽然该故障不影响正常驾驶，但判定一辆车是否存在问题难道就只是看车辆能否正常行驶吗？

且至今自己都不清楚这是什么保护机制？是用于保护变速箱哪个部位？在用车手册上有无明确说明？该机制在什么情况下会被触发？为什么之前用车从未出现过？

4S店：没有查到车辆信息，但稍后会电话联系车主

充分了解刘先生情况后小编致电怀化兰天日产恒裕店售后处，售后人员表示未查询到相关车主信息，可能是车主提供的信息有误。随后让小编提供车主的联系方式并表示稍后会电话联系车主询问具体情况。

4S店已电话邀约车主到店检测

截至发稿前，刘先生已和4S店电话进行过沟通，4S店表示可以先将车辆开入店内检测，如对于最后的结果仍不满意车主可以去找第三方检测机构。车主对此表示：算是给出了个官方回复，但自己对此结果并不满意。目前车辆仍处于保修期内，自己会将问题解决完为止。后续汽车投诉网也会对此事持续跟进，争取早日帮车主解决问题。