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很多人在给汽车做保养时,都会被修理工劝清洗节气门,说节气门需要定期清洗。但是小编告诉你:如果你的发动机没有故障,一定不要清洗节气门!所谓的节气门需要定期清洗,只是修理厂和4s店用来赚钱的一种宣传手段而已。
节气门的作用
通俗点说,节气门就像发动机的一扇门,一边是空气滤清器,一边是发动机缸体,控制着发动机的进气量。平时咱们踩油门的时候,空气就从这扇门进去,然后跟燃油混合,最后被点燃做功。 而发动机做功的大小取决于油门的深度,踩得越深,那么节气门开度就越大,发动机进气量越多,油气燃烧越充分,动力越强。
我们所看到节气门上的这些污垢主要来自三个方面:
● 空气滤未过滤完全的脏东西
● 机油的油蒸汽冷凝产生的油泥
● 燃油过程中未被充分燃烧汽油所形成的油泥
三位一体,造就了「墨黑墨黑」的视觉效果,但是凡事不能看外表,黑一点不是错,而这些残留的杂质和油泥如果长期不清理,那就容易在发动机这个「炼丹炉」中炼成——积碳。
节气门需要清洗的征兆
怠速不稳抖动、低速油门不听话、冷车启动困难、二次打火、行进抖动、怠速或低速熄火、油耗增加,严重的话会因影响油门和进气量的感知度,造成电脑传输信号滞后、发生错误,导致发动机防污染报警,甚至车辆不能启动。
节气门要多久清洗一次?
一般的家庭用车来说,大约也就两三万公里,节气门就会变脏,就需要清洗一次了。节气门脏与否,用电脑检测节气门开度是能够检测出来的,其实用肉眼也是可以看得到的,需要把进气软管拆下来,就能看得很清楚了,脏与否,是否要清洗,一目了然。所以是否要清洗最好用电脑做个检测,或者用眼看一下。不过这个喷油嘴和进气道是看不见的,也是大约三四万公里左右就该清洗了。
该如何清洗?
通常4S店清洗节气门一般就两种方式,拆洗和免拆卸清洗。前者就是把整个节气门总成拆下来,然后使用专门的清洗剂全面清洗干净再复原,这种方式虽然比较麻烦,但是胜在清洗效果彻底。
而免拆卸清洗,就是直接用节气阀清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦洗,整个过程都是不需要拆卸节气门总成的,操作相对简单省事,不过凡事有两面性,这种方法的清洗效果就比较一般了,只适用于不是特别脏的节气门,如果你的节气门比较脏,污垢很多,那最好是用拆洗的方式来清洗。
清洗完还有什么需要注意的?
最后有一点是我们要切记的,清洗完节气门后一定要用检测电脑对节气门进行数据匹配,复位节气门的开度,因为车的ECU(行车电脑)已经记忆了有积碳时的开度,如果不复位,发动机就会出现怠速不稳,转速过高的情况,情况甚至比没清洗之前还要糟糕,所以车主最好不要自己洗节气门,这部分钱也确实是没法省的,毕竟数据匹配这东西必须用专业的设备才能搞得定。
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