从国内三大豪华品牌BBA的发展情况来看，奥迪实际上处于被动地位，奥迪旗下的支柱车奥迪A6L、奥迪A4L等车型已经大转换，同样，BMW也像这样全面改变了5系和3系，而且从市场的销售情况来看，奔驰虽然没有改变型号，但是凭借好的落地价格和强品牌的吸引力获得了很好的销量，与5系、A6L、3系和A4L相比，奥迪仍以极大的优待幅度吸引着消费者，BMW明显优越，所以奥迪的立场不乐观。
现在有了Q8，因此，Q7不是旗舰SUV的身份了，但是，百万的价格达到了旗舰的标准，当然，这也有闪亮寂寞的豪华车，以前的旧模型Q7元润霸气的设计被喜欢，幸运的是我经历了中期模式的变更，我渐渐发烧了，接下来接受的不是Q7，和Q7有关系，那是奥迪SQ7，从名字来看，这是性能模型，也可以说是奥迪Q7的性能版本。
奥迪SQ7的名字中带有S，这是奥迪S系列的一个，和奥迪RS系列不同，RS系列是AudiSport专门制作的，S系列是奥迪亲手制作的，因此，在性能上，S系列的车型RS系列的车型不强，但与普通车型相比有显著的提升，奥迪SQ7是奥迪最新的作品，是根据中期的模型变更，也就是现在销售的Q7制作的，不仅在性能上，在外观设计、内部装修的细节上也会偏向于动作，一眼就能看出身份。
首先看到的是前面整个脸的设计，前面采用了笔直的镀铬装饰，实际上作为运动型SUV，黑色蜂窝式的中网装饰强调了运动感，但是，镀铬的装饰强调了精致感和豪华感，保险杠两侧有大尺寸的风口，强调霸气感，而且，在实际意义上也发挥了很大的作用，同样的前灯的设计还是值得一看的，矩阵式LED前灯比通常版Q7的前灯更漂亮，是厚重的尾部设计，配合四排排气口的设计，有魅力的声音和波浪，确实反映了独特的味道。
前轮一直是奥迪的主要运动项目，在许多性能车上都可以配备前轮，当然，目前评价最高的是奥迪RS7的旧型边缘集线器，不能完全挑拣，当然，新的SQ7也被装备着，不过，在设计上进行了新的变化，相对来说复杂感变多了，运动的效果依然在上升，里面配备了大型活塞钳，所有的车都有运动套装的支持，几乎没有人拒绝这种运动的组合。
进入车内后，整体设计与普通版本Q7相同，仍然是奥迪的主要技术感，三个画面的设计和A6L明显不同，这里的设计不偏向驾驶员，采用了接近T字的设计，所有物理按钮已取消，不管空调的调节，座位的调节和功能都集中在中控的两个屏幕上，实际操作非常方便，飞机级别是平底式把手和仍然内饰最增加运动气氛的设计，全液晶仪表板可以显示丰富的功能和多种模式，并且配备的Bangamp；Olufsen 3D音频系统提供卓越的听觉效果。
最后关于动力，之前在海外发布的奥迪SQ7提供了4.0TV8双涡轮柴油发动机，还配备有48V灯混合系统，配合8速手一体变速器，性能可以说很强，也很安全，可以用快和稳两个字来形容。
