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现在国产汽车的技术已经日益成熟，而近年来国产汽车也已经不止把自己的目光放在自主研发上面，而是希望获得更高层次的突破，那就是做中国自己的豪华品牌。
说起豪华品牌大家最熟知的就是宝马、奔驰、奥迪、保时捷等等，但是这些品牌都来自海外，那么国产豪华品牌都有哪些呢？不难想到，那就是——红旗。
自1958年红旗汽车第一台车诞生以来，红旗不仅仅成为大家熟知的国产豪华车代表品牌，还作为国事用车出现在各大场合。旗下车型H5、HS5、H7、HS7、H9、E-HS9等高端车型都在市场表现良好，其中HS5在5月份中型SUV销量排行中已经超越许多海外品牌以及合资品牌斩获销量冠军。
不过最近HS5这台超越许多竞争选手的车型似乎出现了一些问题，许多用户投诉红旗HS5车辆异响、发动机故障、电器故障等品质问题，甚至有车主在网上发帖表示自己不是在修车就是在修车的路上。
其实从2020年开始就有车主在车质网发帖称：红旗HS5买车一个月，平均6天进一次4S店，并说提车是自己“噩梦的开始”。那么到底是怎样的问题才让这位刚提车一个月的车主就苦不堪言呢？
从该车主发帖的内容描述来看，这位车主2020年6月27日购车，7月3日提车，刹车盘、中控系统就出现问题，并且还出现在行驶过程中熄火、空调压缩机故障导致不出冷风、等红绿灯时发动机冒白烟、仪表盘失灵、方向盘所有按键全部失效等问题，平均6天进一次4S店，可以说是不是在修车就是在修车路上。
车主称红旗HS5彻底让自己失望，不过6天一修车确实是频率太高，何况是一台新车。其实不止一位车主，也有许多其他车主因为发动机、制动中控异响等问题投诉红旗HS5，可见在红旗HS5身上出现的问题并不是小概率。
单看车主投诉红旗HS5的这些问题，其实并不好维修，并且每个车主投诉的问题都不止一个，可以说HS5完全就是“大病不愈，小病缠身”。
而且还有不少车主称红旗厂家和4S店处理问题采用“踢皮球”的方式处理问题，伤害自己的家国情怀。
“自去年七月份提了红旗HS5这车以来，多次投诉中控异响，胎噪风噪大，发动机怠速抖动声音大，经过四次修理(异响)后根本没有解决问题，投诉到厂家就随时推给4S店，4S等工厂出方案。最没信誉的国产厂家！从提车到现在工厂没有一个回访电话！服务极差！！！！！！！！！伤害我一颗家国情怀的一份心意，不是家国情怀谁拿二十多万买你红旗！”
从车主投诉来看，红旗厂家和4S店这种处理问题的方式确实令人心寒，甚至该车主称红旗是：最没信誉的国产厂家。不过红旗4S店也不是第一次被车主吐槽，此前就有车主投诉红旗4S店存在底开发票导致车价与实际购车价不符，导致车辆保险损保率降低，影响车辆长期保障的问题。这种问题的出现红旗4S店完全不能推脱责任，连客户基本购车权益都不能保障的4S店，不说服务态度，不会给客户“埋雷”就已经十分不错了。
面对红旗品质以及服务出现的这些问题，也有引发了许多网友对红旗的产品不信任，甚至有网友发问：红旗出现的这些问题，我们在红旗身上寄托的家国情怀是否值得？
红旗定位高端，说实话价格并不低，在这个价位其实有许多非常好的品牌和同级车型可以选择，选择红旗我想大部分的车主都是出于“家国情怀。这些问题引发的红旗信任危机确实值得令人深思，这不仅是寒了车主的心，更是寒了众多车主爱国的心。作为国用车，还是希望红旗可以提高自己的车品质以及服务，才不枉众多车主对于红旗的信任！
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