同级最强PLUS传祺GS4 PLUS正式上市

6月的最后一天，传祺GS4 PLUS正式上市，新车价格区间12.68-14.98万元。相比预售期间的价格，新车增加270T星耀版和390T星际版，价格高点抵近15万。在此前的预售期间，传祺GS4 PLUS提供270T和390T两个动力版本共3款车型，正式上市则新增2款车型共5款车型，为消费者提供更多选择。 

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动力方面，传祺GS4 PLUS搭载了1.5T和2.0T两种动力。其中1.5T发动机最大功率124kW（169马力），最大扭矩265Nm，匹配6AT变速箱，与现款传祺GS4保持一致。另外一款2.0T发动机最大功率为185kW（252马力），峰值扭矩为390Nm，匹配6速自动变速箱，这款发动机被称为“国产最强2.0T动力”， 1750转能够达到390Nm最大扭矩，百公里加速仅需7.5秒，百公里油耗低至7.7L。

凭着同级最强智能、同级最强动力、同级最安全、同级最大空间等领先优势，传祺GS4 PLUS成为了同级最强PLUS。而极致的动控进化，也让传祺GS4 PLUS打破了对传统SUV的认知。

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为了保证车辆的高性能和高可靠性，传祺GS4 PLUS发动机应用了GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、电控废气旁通阀+双流道涡轮增压器3项行业领先黑科技，确保发动机在动力性、经济性、排放性能和舒适性方面的综合提升。同时，动力系统核心零部件均采用全球一流的供应商体系，与豪华合资品牌使用同品牌零部件，如IHI（石川岛）、辉门、欧德克斯、马勒、博格华纳、舍弗勒、盖茨、爱信、弗吉亚等，最终实现动力性能达到了国内领先、国际先进水平。

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对于一台SUV来说，似乎不应该对操控过于苛求。SUV的通过性更好，但更高的重心也让SUV的操控性不如轿车。传祺GS4 PLUS告诉你，事实并非如此。

传祺GS4 PLUS基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造而来，在驾控领域实现了全面升级。传祺GS4 PLUS采用全新设计和优化升级的底盘平台，经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能，不断提升底盘调校宽度及深度，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，打造转向精准、支撑强劲，稳健扎实的底盘性能。

经全新调教后，传祺GS4 PLUS实现了领先同级的最强动控。在公开的测试中，传祺GS4 PLUS以最高时速77km/h的成绩通过了麋鹿测试，领先同级品牌，甚至超越和接近跑车水平。此外，麋鹿测试本质是安全的测试，传祺GS4 PLUS的优异成绩，在展现了其出色操控的同时，也充分体现了驾驶的安全性。

作为一款推出仅四年不到，却最快达到突破百万销量的中国品牌SUV的“PLUS“车型，传祺GS4 PLUS无疑有着极好的用户基础，加上升级之后在空间、动力及智能化方面的优势。或许会带给市场新的惊喜。让我们拭目以待。