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长安旗下“新成员”,2.3L+65KW,微卡前沿的存在

微卡在很多个人用户和物流配送领域都很受欢迎,体积灵通、成本低、载重符合主流水平。人们的生活离不开卡车,无论是大卡还是微卡,都是不可或缺的东西。

现在的微卡市场有各种各样的类型,其中微型卡也像手机一样推出PLUS,也就是强化版的车型,很多用户因为装载重量的需求而被装载能力高的微卡所青睐。今天,微卡行业巨头长安来谈超过王X5PLUS版本的事,我觉得那个真的是名副其实的强化了。

品牌介绍

重庆长安跨车辆有限公司是由重庆跨产业投资有限公司持股,重庆长安汽车股份有限公司加入股份成立,主要生产长安新豹、长安新豹MINI、长安跨越、长安王、长安V5面包车、新微客V3、皮卡车等产品。

从上述介绍中可以看出,长安目前正专注于微、微卡的生产,在该行业的市场领域与一定数量的用户群有着良好的口碑。

车型介绍

这是我第一次超过王X5,朋友和当地经销商取车时,和其他微卡一起停车时,区块和底盘的配置明显比其他车型大,这也引起了我的好奇心。

经询问得知,这辆车是在长安跨王新发售的X5PLUS版本,在这张微型卡中配置最高,价格也比较高。

搭载在王X5PLUS上的是全薪4A2-88C55(统称全柴485)的柴油发动机,排气量为2.3L,最大输出功率为65KW,最大马力88只,最大扭矩为240Nm,与Morbo MG523变速器(5速手动)相匹配,轮胎规格为185L68 PR。

后轮为两轮设计,驱动方式为中置后驱,前后悬架结构均为钢板弹簧,前盘后鼓式制动型。

从上述结构可以看出,与普通微卡最大的区别是悬架结构,由马夫森式的独立悬垂改为钢板弹簧结构、工作梁前桥、130后桥,负荷有质的提高,采用全柴485发动机更好地发挥柴油的大扭矩优势,成为微卡中的大力量神。

外观介绍

前面的脸部分采用了很多镀铬进行装饰,发动机盖上也贴着柴油2.3L的动力标志,向大家表明了那个身份不寻常,中网部分的黑银组合衬托出长安越过的标志。

特别是保险杠两侧的线,相对于前灯,表示俯冲线,前灯内的前灯配备有镜片,这是值得注意的配置,在车体的造型和内部构造方面,也比同一级别的车种要好。

保险杠的底部采用了穿透的镀铬板,空气中的网也同样是黑银的配色构造,雾灯的外包装采用镀铬,提高了整个脸部的高级感。

王X5PLUS的整车尺寸为5690X1850X2100mm,整车的轴距为3600mm,尺寸和轴距都比普通的微卡大一圈,到了那个侧面,除了驾驶室的后面还有大箱子。

驾驶室的侧面分别设计了前灯和车轮拱形两条线,整个门部分都非常有运动感,后视镜采用了宽的后视镜,比一般的微卡都大,观察的视线也变得更宽广,后视镜的采用是浅银和磨砂黑的配色,动态。

车辆的前部也同样设置了车辆的踏板,旁边也设置了防止钻头的栅栏,宽度和厚度都可以。

底盘的位置比较空,如果用户对储物空间不满意,后期可以简单安装工具箱,箱子里的栅栏板都可以打开,而且两侧配备了可以使用绳子的锚点。

原工厂也配备了挡泥板,货箱的尺寸是3.6×1.75×0.38米,其总质量为3.93吨,整车皮重1.85吨,额定负荷1.94吨左右,货箱的大容量可以满足日常装载要求。

到了车尾,首先可以看到长安跨品牌的标志,尾部的设计和普通的微卡很相似,最大的区别是底部设置了防止钻石的栅栏,这在很多微卡的车型上没有配备。

安全方面也搭载了ABS反锯齿系统,确保了行驶紧急刹车的安全性,反射板是包裹整个行李箱,作为微卡的车型也是不可或缺的配置。

尾灯采用中规中矩的卤素光源,两侧设有橡胶垫,缓冲开闭栏板时产生的冲击力,并保护栅板,备用轮胎也放在后部,用户后期装备轮胎罩进行保护风吹雨打可以防止轮胎老化。

内部装饰的介绍

这个王X5PLUS的内部装修的整体设计感偏向于家用轿车,轿车的内部装修采用了很多微卡的设计风格,但是真的可以花外观和劳力。

但是,这个王X5PLUS的内部装修给广大人民群众带来了巨大的惊喜,驾驶室的仪表台不是传统的横向纵向风格,而是采用对称的腰部设计理念,在微卡里几乎看不到。

内饰的配色设计视觉效果也变得更年轻,加上镀铬的木桩增加了高级感。

在中控区域搭载了7英寸的超大型中控屏幕,画面质量相对较高,与乘用车所搭载的中控屏幕基本相同,支持蓝牙通话、GPS导航、视频播放等功能。

配合车后面的照相机,还支持背景图像,下面是空调控制区,使用按钮式开关,但是有一点点银色标签,精细的处理也很好。

方向盘的厚重感很强,材料也比较细腻,配合传统机器的针式仪表板,可以读取信息显示。

副驾驶座中控制台上也设置了放手机等物品的储物柜,实际保管空间还是很好的,这张微型卡无论是在货箱还是驾驶室内都可以装载足够的容积。

坐着舒服

这辆车开车的时候感觉也很轻,因为方向盘有转向力,所以不用担心移动到较重的方向。

在噪音控制方面,超过王X5PLUS的是中置引擎,也是柴油机,所以担心噪音的人很多。

但是,实际坐过的感觉很好,空转的情况下,发动机的噪音控制得很好,室内开车很安静,随着发动机转速的提高,噪音和轻微的振动会传到车内。

这个2.3L排量的柴油机的动力是踩上去的,没有拖泥带水的感觉,踩上大的油门的话会感觉到强烈的后背推,这也是大扭矩车型的优势,满足日常的载重需求,轻松地带着祖国大河南北走向。

购买建议

目前王X5车型的指导价格区间为5.09-7.45万元,销售价格符合入门级微卡主流水平,加强了配置,优化了内饰。

今天介绍的跨越王X5PLUS,搭载全柴4854X2单曲微卡版本指导的销售间隔为6.25万元,各地终端经销商有各种优惠政策,具体以当地实际折扣为标准,这个发动机符合国家6个排放标准。

你觉得这款车如何?

标签: 长安 微卡

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