重磅消息，这类车下月起停产禁售！

工业和信息化部装备工业发展中心网站发布了一条重磅的消息，《关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知》，通知中明确表示自2021年7月1日起停止生产，销售不符合国六排放标准要求的重型柴油车产品。这对于广大的柴油车司机们来说，的确是一个不好的消息。为了强化排放源头控制，减少尾气排放污染，所以从2021年7月起，我国将全面实施重型柴油车国六排放标准。这也就意味着我国汽车标准从今年的7月1日起，全面进入了国六时代，基本上实现了与欧美发达国家的接轨。

而且，国六排放标准相对于国五标准来说，要求更加的严苛。比如氮氧化物和颗粒物限值分别要减低77%和67%。目前已经有38家发动机生产企业的922款发动机和735家汽车生产企业的23,744个车型，按照重型车国六排放标准的要求完成了开发和验证，还是能够满足市场需求的。

当然，更为严苛的国六排放标准，对于广大车主们来说，实际上是一件好事情。第一点在重污染天气应急期间，国六车和新能源汽车一样具备通行优势。而第二点就是国六车的使用成本更低了。因为国六标准中首次增加了质保要求，例如后处理装置等部件发生故障或者损坏而导致排放标准超标的，不需要车主自掏腰包，由生产企业负责维修。而且国6标准提出了排放和油耗联合管控要求，完全不用担心油耗会增加。而第三点就是车辆在年检的时候并不需要再早起排队，提到年检就心惊胆战的时代，已经过去了。因为国六标准要求重型车生产企业安装排放远程监控设备，也就是说只要是符合远程监控排放合格的车辆，就可以进行线上检验，这样就提高了工作效率，也为车主省去了很多的麻烦。

而且，国家规定从7月1日起实施汽车召回的新规，因为以前只有汽车出现安全隐患或者是问题才进行召回，但是蔚来汽车尾气只要排放不达标，车企也是要进行召回的。并且根据规定，由于设计生产缺陷导致机动车排放大气污染超过标准，由于不符合规定的环境保护耐久性要求导致机动车排放大气污染物超过标准，由于设计生产原因导致机动车存在其他不符合排放标准或不合理排放，都要进行召回。

最后，对于重型柴油车而言，现在就是且开且珍惜了。毕竟为了碧水蓝天，排放标准一定要达标。