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赛车手试驾BEIJING-EX3,配置丰富可圈可点

大家好,今天我们要说的是北汽的一款全新电动车——BEIJING-EX3,它是北汽新能源在2019年推出的重磅车型,定位纯电SUV,官方综合工况续航能力可达到501公里。那么既然是北汽的车,为什么叫BEIJING呢?这个名字是怎么来的呢?

10月15日晚,北汽集团正式发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌,这个品牌是北汽集团整合旗下北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌,代表着北汽“高、新、特”战略中的“新”字主力军,将以新能源、新技术为核心,推动北汽自主乘用车业务全面创新发展,开启北汽集团自主发展新篇章,而BEIJNG EX3的名字就是由此得来。就在今天我们映暶汽车工作室的御用车手闫伯虎闫老师刚刚完成了对这款新车的试驾。那么这款车究竟有多出色,我们来听听闫老师的心得体会。

车型:BEIJING-EX3

售价:补贴后售价12.39万元起

性能:综合工况续航能力可达到501公里,等速续航能力630公里,百公里加速7.9s。

先说外观,外观从正面看上去运动感非常强,尤其灯光配置,全车配有391颗LED发光单元,前大灯组就占了70颗,点亮后辨识度非常高。前叶子板下唇的扰流板设计动感十足,侧面车门棱角部分凸起,腰线设计凹凸有致,总的来看BEIJING-EX3的外形尺寸比例都非常协调。

再说它的内饰,当坐到车内之后,可以看到很多奔驰的设计元素,非常高大上。比如前排的物理按键,方向盘,仪表盘等设计科技感十足;尤其是中控屏的悬浮设计更是彰显着豪华。内饰的用料上有很多可圈可点的地方,软材质包裹,车内细节手工缝线做工精致,体现出了豪华的一面。车内金属物理按键的设计也是精益求精的,质感非常好。车内面积非常大的车窗,为驾驶者提供了良好的视线,缩小了视觉盲区。无需使用360°全景功能就可以非常清晰的看到车外。同时我们也对车内的语音系统进行了尝试,语音唤醒后,完全可以语音操控车内空调,导航,车窗等功能。而且在功能的使用过程中(例如导航),非常清晰准确。值得一提的是,车辆还配备了智能飞屏功能,用手指轻轻一划,就能够将中控屏的导航信息转移到12.3英寸的全液晶仪表盘。其实还有好多人担心这套车机系统的升级问题,这款车只要将车发动,无需任何操作,它定期的会自动升级。

我们此次的驾驶路况比较复杂,在市区内我们分别对自适应巡航,车道偏离预警以及碰撞预警,等等这些主动安全系统进行了相应的测试,可以说非常的有效,精准。相信日后车主在驾驶过程中是会感到很实用,很省力的。在驾驶这款纯电车的时候也是深感与油车的不同,整车的平均,分配了重量,每一个轮子的重量配比非常到位。例如在转弯过程中,不会产生推头。驾驶过程中,我们也经过了很多颠簸路段,比如非铺装路面,减速带,路况比较差的道路上,BEIJING-EX3的滤震效果也是非常不错的,就比如过减速带时并无明显颠簸。

在驾驶过程中我们也对该车的百公里加速进行了测试,7.9s的百公里加速虽说不是很出色,但是在日常驾驶中还是非常够用的,而且提速非常快;驾驶过程中没有任何顿挫感。

转弯测试中,七米宽的道路上,我们以60公里的时速进行90度急速转弯测试,车辆没有任何推头感觉,非常平顺完成。可以说这款车的性能表现和可控性是非常强的。

另外还有一点不能不提,就是这款EX3的安全性问题,安全向来是产品的重中之重。在此之前,北汽新能源联手中汽研进行了一次堪称创行业先河的三车双重碰撞试验。实验的目的不仅仅是为了证明BEIJING-EX3的可靠性,还要为消费者打消对电动车安全问题的顾虑。经过三车双重碰撞试验,后方、侧方车辆以时速每小时50千米的速度撞击。结果证明,外观上EX3的A柱,B柱,门梁没有弯折,车内驾驶舱比较完整,主副驾驶的安全气囊正常起爆,提供良好的保护;从而再次体现了BEIJING-EX3是绝对有能力保证乘客在发生意外时的生存空间,为乘客安全提供全方位保障。

标签: 试驾 配置

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