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在颜值即正义的时代,一款车型的线条勾勒直接影响着消费者的选择。宝马X2的进气格栅双层,并且搭配“宝马”标识,让车辆的车头显得有气势,两侧时尚潮流的全LED的六边形天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,该车依旧是亮点的外观造型,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出宝马X2的造型。尾部造型则是令人觉得既熟悉又饱满有力,尾部车灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
来到车内,宝马X2的这辆车的内饰给人感觉就是还行。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得非常好看。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.8英寸悬浮式液晶屏,显示清晰且设计也比较经典,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马X2的车长4379mm,车身宽度达到了1824mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X2的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X2的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X2搭载了一台2.0发动机,最大输出功率141kW,最大扭矩280Nm。2.0发动机搭配在宝马X2上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X2的官方实测零百加速成绩为7.4S,在25-40万SUV车型中排在5位。
宝马X2的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、前倒车雷达、侧安全气帘、陡坡缓降、制动力分配(EBD)、零胎压续航轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、胎压监测等配置。
其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X2的情况,如下图:
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