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卖得最火的1.5T!这些黄金排量车型 性价比非常高


在过去以排量论英雄的时代,在广大消费者印象中,似乎排量越大就越好卖!以致于在过去好多车型发动机动不动就上6缸、8缸。可随着全球能源政策的收紧,在当下的汽车行业更热衷节能经济的动力输出,这一点在国内的汽车消费市场尤为明显。

 

近年来我们能够看到越来越多主导经济代步的车型成为市场消费的受宠儿,比如说以下这些搭载1.5T发动机的车型,它们在各自的竞争领域当中用销量证明了小排量同样很吃香。

 


在二十万左右的预算选择一台代步家轿,日系三剑客的B级车和的德味儿的迈腾自然是大部分人的首选。正当大家都在2.0排量发动机身上下功夫时,雅阁可以说是同级别当中率先应用1.5T发动机的B级车,为何要这样?自然是为了体现出日系家轿该有的经济性。

 


燃油版本的所搭载的是1.5T发动机,分为230TURBO低功率和260TUBRO高功率版本。从以上的数据来看,1.5T发动机的动力参数在同级别竞争之中算不上优异。但是足以应对日常的代步需求。


而对于车主来说,低燃耗的燃油经济性才是车主所注重的。1.5T发动机综合最低百公里6升的油耗水准足以体现出日系车型该有的燃油经济性。

 


而在日常的驾控质感上,并不会带给你所谓的“速度与激情”,相反小排量发动机+CVT的动力组合所带来的是“线性输出”的舒适驾乘质感。


此外,夹层隔音玻璃、前麦弗逊后多连杆悬挂组合、上坡辅助、可变转向比等功能配置都是为了体现出家用代步的舒适性优势。

 


当然,除了产品层面的特点,在市场竞争中如此热销的原因起不开本田作为日系品牌的坚实口碑。毕竟对于国人消费而言,买车都爱看品牌,虽然给不了豪华品牌的归属感,但买为的就是开着舒心、用着省心!

 

在德系BBA的中型车竞争市场,宝马3系奥迪A4L在不断压榨2.0T发动机换取动力时,奔驰C级却早早换上了1.5T发动机。正当所有人豪华品牌搭载1.5T发动机嗤之以鼻时,忘了告诉你的1.5T发动机还有48V轻混系统。

 


1.5T+48V轻混的动力组合在推出之际是为了取代2.0T低功率版本发动机而存在。·当然,它的出现也是为了应对消费市场节能经济的消费需求。代号为M264的1.5T发动机通过技术的改良,为的的就是能够满足更加严苛的排放标准,尽管相较于同级别的的2.0T发动机,这台发动机只有184马力。

 


身上这一套属于“微混”范畴的48V轻混最大输出功率14马力,而它的存在并不是为了体现“性能”上的速度追求,它的主要工作是辅助发动机工作从而提升燃油经济性,这样一套小排量+48V轻混动力组合的百公里综合油耗仅需6.1升。

 


奔驰作为豪华品牌的消费调性从未是“性能”的代名词,旗下车型在产品层面的表现上亦是如此。对于花三十来万买的消费用户而言,他们并不想要发动机的轰鸣和深踩油门的快感,享受的品牌所带来的豪华驾乘品质最为重要。

 


说到自主品牌最为热销的1.5T发动机,那自然是少不了的哈弗H6的入选。其中第三代上市之际凭借着尺寸加长、配置升级的产品表现深受广大消费者青睐。但对于买第三代的朋友来说,第三代最大的亮点还是在与1.5T发动机在技术特点上得以优化从而提升了燃油经济性。

 


第三代搭载代号为GW4B15A的1.5T发动机,最大输出功率169马力,峰值扭矩285牛·米。对于一台定位家用代步的SUV车来说,动力表现足以够用。


相较于其它版本的,第三代的这台发动机采用CVVL可变气门升程技术和350Bar超高压电控直喷系统。以此提升燃油经济性,百公里综合油耗最低仅有6.6升。

 


当然,现如今的内燃机在技术上的发展不仅单纯的追求低燃耗的经济性,高效的动力输出同样是小排量发动所注重的特性。而第三代通过发动机技术的优化提升燃油经济性的同时,其最高热效率达到了38%之多,在动力输出的高效燃耗表现上堪比地球梦发动机。

 


如今在消费市场我们也能够看到自主品牌成为竞争翘楚的那一天,而便是这样的一款车型。而在同级市场竞争除了体现国产在终端市场的性价比优质之外,符合当下节能高效的消费需求,动力技术上的稳定可靠性都是消费者选择的理由。

 


最后总要说点什么,相信大家看新闻也会知道,油价又再一次的成功涨价了。对于大部分务实消费者来说,现如今买家用车总是会优先考虑能够经济代步的车型。


而虽说未来的汽车发展潮流是属于新能源的,可在当下的终端消费市场不还是以燃油车为主吗?所以说小排量的内燃机就成为了广大消费者所青睐的选择,而这也正是以上这几款搭载1.5T发动机的车型在同级竞争之中能够热销的原因之一。

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