本田版“埃尔法”曝光，或是新一代奥德赛，航空座椅＋3.5L，太给力

本田在MPV领域深耕很久，奥德赛以及艾力绅热度也不低，但是销量对比别克GL8以及丰田埃尔法和塞纳还是具备不小的差距，就拿埃尔法这款加价也抢不到的神车来说，单月销量也维持在1万左右，奥德赛很难比得上，而与GL8竞争，空间方面有显得有些补足，综合考量之下本田有意打造一款自家的“埃尔法”，尺寸以及配置上要比现有的奥德赛更强。

不出意外这款车大概率就是奥德赛的换代版，毕竟奥德赛在不如预期的情况下，本田很早就据决定在今年底将这款车停产。这个时候对奥德赛进行停产换代其实也有好处，毕竟在MPV比天气还热的热度下，现代、丰田以及大众等新车迅速入局，相比奥德赛都很有吸引力，奥德赛名气尽管稍高，但是产品力上对于年轻人的新引力的确是比较不足的。

新款的奥德赛除了尺寸增添外，后排独立的航空座椅显然也会安排上，对比尺寸同级的埃尔法形成很大的压迫力，毕竟奥德赛不像埃尔法那样需要加价。在动力上也会有所升级，除了现有的2.0L混动以及2.4L自然吸气发动机版本外，还会新增一个3.5L的V6发动机版本，在输出上进一步形成竞争力，夺回威尔法以及埃尔法抢走的份额，并且在明年的车市也能应对诸如嘉华、塞纳等更多的对手。

整体来看，这款全新的豪华MPV，不管会不会以奥德赛命名，但是产品力的确是很给力的，与埃尔法形成激烈的竞争后，也会一定程度上制止埃尔法的加价，这对于消费者也是一大好事。另外本田在中大型也就是5米以上的MPV领域中，也还是比较匮乏的，这个领域的车型布局还不够完整，在将来有所调整也在所难免。

因此在新的豪华MPV不足豪华车型短板的同时，在更大尺寸的MPV方面，本田或许还藏有一手，这对于车友而言也很值得期待。而在奥德赛同产后，本田拿得出手的能够短期内应付空挡的车型并不多，因此预计这个空档期并不会很长，新车可能一眨眼就布局完成了。对于本田这款全新的豪华MPV，你都有什么期待呢？