小型合资SUV不会选？颜值内饰配置，最后别忘油耗

后台有粉丝留言，“最近打算入手一台小型合资SUV，不怎么会选，求推荐。”

这位粉丝的留言有一定的代表性，限定了尺寸要“小型”，限定了品牌要“合资”，更限定了车型要SUV。看得出这位粉丝对汽车品质有一定要求，应该是城市年轻时尚一族。其实这个问题并不难回答，因为这三条限制条件下，市面主流的车型其实就那么几款了。

让我们看看去年小型合资SUV销量TOP 5榜单：

销量虽然不能代表一切，但销量大的车型的确能代表大多数消费者的选择。这么说吧，买以上任何一台车型都没错，但如果说到优中选优，非要精挑细选一番，每日车讯推荐的是——起亚傲跑。

之所以这么推荐，不是因为起亚傲跑的价格最便宜（虽然确实官方标价是最低的），而是因为综合来看起亚傲跑从颜值、内饰、配置方面有一定优势，关键还是最省油的。

以2020款 1.5L CVT智慧版为例（官方指导价12.58万），让我们来看看傲跑和其他车型的一些对比。丰田CH-R就不对比了，价格差异太大，15万只能下手“丐版”，买更高级别SUV不香吗？

去掉价格高高在上的丰田CH-R，还剩下本田XR-V、本田缤智、大众途铠。

实际上本田XR-V、本田缤智就是双胞胎兄弟，分别投身于东本和广本门下，一一对比并无必要，所以就采用本田缤智来对比，此外就只剩下大众途铠了。

因此，我们就用价格接近的起亚傲跑2020款 1.5L CVT智慧版为例（官方指导价12.58万）、本田缤智2021款 1.5L CVT先锋型（官方指导价13.88万元）以及 大众途铠 2021款1.5L自动风尚版（官方指导价12.79万）三款车型来进行对比。

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颜值 pk ，谁更“动心”？

在小型SUV的造型方面，每日车讯认为够个性、够吸睛、能充分展现年轻人自信姿态才是好的设计。偏于中庸的设计并不是不好，但真的不适合体型较小的小型车，无论它是一台SUV还是轿车。

这样，无疑是全新一代傲跑明显胜出。相对于硬朗自信的傲跑，本田缤智和大众途铠在造型上都显得偏于保守中庸。

首先在外观上,全新一代傲跑主打年轻硬汉风,运动感也不差。多层次的前脸、大尺寸格栅和两侧科技感十足的大灯设计都突出了运动气息。至于侧面造型,全新一代傲跑采用了横平竖直的硬朗风格,一条笔直的腰线从车头贯穿到车尾,再加上黑色车顶,活脱脱的硬汉形象映入眼帘,整体形象潮流时尚。

还有那百变的“双拼”车身色、经典的霸气虎啸式前脸、未来感十足的LED全方位环绕灯组，给人的感觉是拒绝千篇一律的“网红审美”，而是有颜有料、大气硬朗的天生高级感。

而缤智的外观设计偏于圆润，也比较耐看，但的确显得“中庸”和“保守”。两侧全LED的大灯被一条粗壮的银色饰板相连，中间是经典的品牌LOGO，进气格栅内部采用了横置亮黑色饰板，雾灯区域采用熏黑装饰呈现。中庸之道或许更适合中年车主，但对于年轻车主而言，缤智的设计略显老气，不太容易引起年轻消费者的共鸣。

再看途铠，也是偏于中庸的设计风格，“套娃”设计的感觉明显，乍一看前脸造型，仿佛是“小号”途昂。引擎盖上面刻有上汽大众SUV家族特征线，整体设计呈现出一种沉稳干练的风格，能让人一眼看出这是一台“谨慎”的德国车。不过笔者认为，途铠缺少了小型SUV该有的“灵动”劲儿。

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舒适 pk，谁更“贴心”？

在舒适度方面，笔者认为空间始终是第一要素。

尽管小型SUV的尺寸不占优势，但起亚傲跑仍然营造出了略显硬派的观感体验。同理，外表看起来不大的小型SUV，也可以通过内部优化，提供更为宽阔的乘坐表现。

起亚傲跑作为小型SUV，车身尺寸为4345×1800×1645mm，轴距为2630mm，长、宽、高相比较于同级车型都有着绝对的优势，领先同级的车身尺寸也带来的同级最大的内部空间，储物空间更加丰富。

而大众途铠，在轴距一项上占据第一。通过笔者以往参加的新车试驾体验来看，除了缤智的第二排空间有些局促，起亚傲跑与大众途铠都有着非常出色的乘坐表现。

而起亚傲跑更得益于大尺寸全景天窗的加持，为第二排乘客带来了更为宽阔的视觉感受。综合来看，车身尺寸、内部空间表现最为出色的，还要数起亚傲跑。

不得不说，买小型SUV的消费者更多都是属于“人生第一台车”，而新手司机普遍想要轻便小巧、便于停车的车，但很多人之后又发现经常需要用到大空间，因此在买车的时候考虑空间是非常必要的。

再来看看影响舒适感受的另一要素：内饰及配置。

起亚傲跑车内大量使用软质材料进行包裹，并以精致缝线进行勾边；坐入驾驶位，可以感受到高级皮质座椅带来的极佳支撑性和包裹性，以及真皮材质的方向盘带来的舒适握感。驾驶舱两侧还配备了支持8种色彩调节的氛围灯模块，搭配分布全车的6喇叭音响系统，再加上大尺寸全景天窗，给人一种心旷神怡的视听享受。

反观另两台车，本田缤智和大众途铠两款车采用的还是塑料方向盘和织物座椅，另外，傲跑的外后视镜电动折叠和加热功能、车载空气净化器、后排空调出风口等配置和功能，也是本田缤智和大众途铠没有的。

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智能 pk，谁更“懂心”？

可以说，在Top5小型合资SUV中，起亚傲跑搭载同级最丰富的智能和安全配置，智能驾驶辅助级别达到L2级，同级最高。

也许有的消费者认为智能辅助驾驶目前并不成熟，因此不重要。但是，你知道目前的智能辅助驾驶很多是基于安全出发的吗？前方防撞辅助、车道保持、驾驶员疲劳提醒这些功能关键的时候都是能派上大用场的。

安全无小事，对于小型SUV而言，售价低不能作为安全配置低的理由，通过下表我们可以看出，起亚傲跑有着压倒性的优势。另外两台车就有点一言难尽了，基本上除了必配的ESP外，其他啥都没有了。

此外，傲跑的自适应巡航更是高速跋涉利器，能大大减轻驾驶者的疲劳，从而提高安全性。

傲跑除了智能辅助领先外，车机系统也更为实用，兼顾了趣味性的娱乐性。10.25英寸智能显示屏内搭载了百度智能互联系统2.0，拥有信息查询、远程控制车辆、百度当行、场景化语音交互等多项实用功能。

不论是智能网联还是智能辅助，本田缤智和大众途铠两款车型都逊色于起亚傲跑。特别是智能网联方面，两款竞品车型带给驾乘者的趣味性以及便利性不及傲跑。大众途铠虽有CarLife但没有智能辅助，而本田缤智更没有智能辅助，连CarLife也没有。

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油耗 pk ，谁更“省心”？

有意思的是，这三台车都使用了1.5L自吸发动机。

从动力数据来看，本田缤智最强，傲跑其次，途铠最弱，但整体动力差别不大。其中傲跑发动机最大功率为84.4kW，最大扭矩143.8N.m，缤智发动机最大功率为96kW，最大扭矩为155N.m，途铠的发动机最大功率为83kW，最大扭矩为145N.m。

变速器方面，傲跑和缤智都采用了CVT无级变速，而大众途铠使用了6挡手自一体。

众所周知，与轿车相比，SUV在车身造型、重量、风阻等方面有着天然的“大”优势，同价位车型中SUV更加费油几乎成了消费者普遍的认知。

不过，并非所有的SUV车型都是“油老虎”。以工信部的数据为例，傲跑车型综合油耗百公里油耗为5.4L，本田缤智的油耗为6.0升，大众途铠是5.9升。不得不说，三款车的油耗都比较优秀，傲跑更是其中的佼佼者，堪称小型合资SUV车型中的“省油王”。

而根据很多车主反映，傲跑的燃油经济性确实比较突出，高速路况油耗平均不到6升/百公里，甚至有车主表示日常使用油耗也在6升以下。

写在最后

对于眼下的年轻消费者而言，一款新车在提供出色、耐看的外观之外，还要丰富产品综合实力，提升“质价比”。从产品角度来看，通过文中几大方面的对比，设计“动心”、舒适“贴心”、智能“懂心”、油耗“省心”的起亚傲跑，在13万这个级别堪称是独树一帜的，推荐购买。