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新款ur-v外观经过升级之后,显得更加年轻时尚,全新u型大嘴式进气格栅,搭配黑色烤漆材质,营造出极强的质感,全led大灯组、流动式转向灯及led尾灯也进行了升级,使得整车在气场方面得到了明显升级,同时也保障了整车的辨识度。
在内饰方面新车同样采用了全新升级的设计元素,整体效果更显年轻。中控台上采用大量软性材质包裹,并以黑色为主色调,加以木纹装饰条点缀,进一步提升质感。此外,新车还搭配了多功能方向盘、中控液晶屏以及液晶仪表盘,科技氛围浓厚。而大尺寸的多媒体触控屏搭载了东风本田最新研发升级的honda connect智导互联系统,提供导航服务、在线音乐、电台以及支撑多媒体等服务。
本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在14位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田UR-V370TURBO 四驱 尊耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率200kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。本田UR-V的官方实测零百加速成绩为8.0S,在18-25万SUV车型中排在18位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、自动驾驶辅助、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、HUD平视显示、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、上坡辅助、发动机启停、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、儿童座椅接口、主动降噪、自动泊车入位等配置。
其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V,那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的空间大,另外2.0t、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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