开着车窗跑高速有啥道理？为什么老司机都喜欢这样做？

转眼又到了6月，相信国内很多地方即将迎来炎热的夏季天气。特别是南方地区，35度以上的高温又要成为常态了。这对于很多车友来说，这么炎热的天开车出门肯定不是一件开心的事情。

特别是早上迎着太阳出门，还遇上堵车，简直就是被太阳亮瞎眼睛。而且一到了夏天，对于很多新能源车的车友来说，也是极其不友好的，因为空调耗电啊，这就让原本不大的电池容量直线下降，导致续航变短。而对于燃油车车友来说，夏天频繁开空调则意味着油耗的升高，也费钱包。

节省电量或者耗油量相信都是各位车友的诉求，很多车友也想出了很多骚操作，比如说硬撑着夏天不开空调，单单只是开窗通风，最后自己热得中暑，而且开着窗的话，在高速上的话，整辆车的风噪会很大，而且遇到前方有养殖场的车辆或者路过工厂，那个味道可想而知。那么到底有没有什么办法，在保证夏天车内凉快又可以不过分提高油耗或者降低续航呢？今天小编就跟大家分享一下小妙招。

车速上面，一般车辆在90迈至120迈是车辆油钱的分界线，我们需要根据不同的情况开关车窗。首先开窗这件事还是要保证驾车与乘车人的舒适性，因为一般超过90迈还开窗的话，除了有风噪之外，自带的风压也会让人耳朵鼓膜十分难受。

再来就是很多车友开车的时候都会习惯点根烟提提神，特别是午后容易犯困的时候。而在高速上，很多人都会选择车窗，但是老司机的做法是驾驶座的车窗稍微开一条缝，这样就可以把烟雾吸走，不过老车友都建议烟灰还是抖在车内的烟灰缸里面，后座的车窗不建议打开，因为气流没办法控制。而且在高速上建议不要抽烟，因为高速行驶下气流更不稳定，可能会造成驾驶风险。

说回如何在夏天如何保持车内凉快又不提升油耗，其实最好的办法就是该开空调就开，开着车窗的这个行为并不建议。首先是因为如果窗全开，车内就形成了一个强大的风阻，我们知道车辆在行驶过程中必须克服风阻带来的阻力。

打开车窗的话会有一个问题，就是整辆车行驶过程中风阻会变大，而车辆前进所需要的动力就更大，产生的阻力需要抵消的能量远比开空调要的能量要多，这个也是经过科学数据确认的。所以说全开车窗散热的这种想法是得不偿失的行为，老老实实开空调才是正道。

最后小编想说，其实大家真的不要纠结那一点点油耗，毕竟车辆是给人服务的，夏天的天气炎热，该用的时候就毫不犹豫地用，毕竟车友们在夏天开车上路着实已经不容易了，还要想着如何省油省电，实在是没必要，都已经能够拥有私家车了，在努力一把油钱也是轻松应付了。