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2022款路虎揽胜运动版上市,推荐次顶配车型

  • 作者: 车联号
  • 2021-06-15 09:00
  • 1.31万

在中国汽车市场上,路虎是一个相当有争议性的汽车品牌,它凭借高昂的售价和硬派的设计风格吸引了不少土豪用户,但与此同时,它也有着暴发户专用车这种不太好的名声,而频繁曝出的质量问题更是在一定程度上影响了它的品牌形象。但不管怎么说,作为一个名声在外的豪华品牌,的一举一动都有着比较高的关注度。

近日,2022款揽胜运动版正式上市,新车共推出五款车型,指导价为86.48-183.80万元。是消费者非常熟悉的一款豪华中大型SUV,也是品牌的主力车型,它推出的几款车都有比较强的吸引力,既有百公里官方油耗2.7L的插混车型,也有售价超过180万、最大扭矩达到700N·m的性能车SVR,分别针对不同的客户群体。论总销量,路虎难以与BBA等常见豪华品牌相比,但对粉丝们来说,新出的这几款车都还是不错的。

外观

与人们熟悉的Jeep等品牌一样,路虎也不怎么喜欢“换脸”,大部分车型的前脸都高度相似,而且经久不换。新车在外观设计上基本维持了老款车的造型,犀利的大灯、三段式下进气格栅以及平直的车身线条都是路虎的标志性设计元素。要真说它有多强的设计感显然是牵强附会了,不过它的辨识度却一直都比较高。

新车的车身尺寸为4879(4882)mm×2073mm×1803mm,轴距则达到了2923mm。这个尺寸在中大型SUV中其实并不算夸张,但棱角分明的设计手法和经典的悬浮式车顶却让它看上去十分大气,视觉效果还是很不错的。

新车的尾部同样采用了家族式设计手法,方形的尾灯看上去很复古,但也充满了时尚气息。与此同时,它还有着夸张的后包围,看上去攻击性十足,给人一种沉稳、踏实的感觉。它在设计上并不复杂,但高昂的售价让不少人对它另眼相看。

内饰

在内饰设计上,新车同样没什么变化,第一眼看上去,它甚至显得比较老气,但这也比较符合它中老年暴发户专用车的品牌形象,但从双中控大屏的设计可以看出,它还是愿意做出一些年轻化姿态的。

新车全系标配真皮座椅,主副驾座椅均支持电动调节、4向腰部调节、座椅加热,中高配车型还提供了前排座椅通风功能,遗憾的是座椅按摩功能仍需要选装。作为一款80多万起售的豪华车型,这样的做派有点抠门了。

后排空间比较宽敞,头部空间一流,腿部空间也达到了同级别车型的主流水平。全系车型均拥有后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等高端配置,舒适度方面还是不错的。同时它的两款高配车型还提供了车载冰箱。

动力

本次上市的新车只有5款,但动力系统却非常多样化。插混版车型搭载最大功率221kW的2.0T发动机和总功率为85kW的前置电机,系统总扭矩达到了640N·m;三款3.0T车型均加入了48V轻混系统,最大扭矩为495N·m、550N·m;最顶配的SVR车型则搭载了3.0T八缸发动机,最大扭矩达到700N·m。与此同时,全系车型均搭载了8AT变速箱。

车型概述

客观来说,并不是为普通用户打造的,它只适合那些不差钱的富豪阶层。插混车型虽然省油,但配置比较低,顶配的SVR性能版车型又太过昂贵,普通的富豪也承担不起。相比之下,次顶配的2022款3.0 L6 HST有着丰富的配置和仅次于顶配版车型的强悍动力,是最适合入手的一款车。

2022款P400e SE

推荐指数:★★★

推荐理由:价格便宜,但配置太低

指导价为86.48万元,它搭载了2.0T发动机和前置单电机,系统总扭矩达到了640N·m。与此同时,它还提供了全时四驱系统和空气悬架,并且拥有悬架软硬调节、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等各种驾驶辅助功能;在其它配置方面,它拥有可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮座椅、主副驾座椅4向腰部支撑、10英寸和10.2英寸双中控屏、车联网、英国之宝扬声器、内外后视镜自动防眩目、自动空调等各种常用配置。其实它的配置并不算低,毕竟有着80多万元的起售价。但与其它车型相比,它就没有什么吸引力了。

2022款3.0 L6 SE

推荐指数:★★★

推荐理由:价格高,配置提升很小

指导价为90.80万元,价格贵了4万多。它搭载了3.0T六缸发动机,匹配48V轻混系统,最大功率为265kW,最大扭矩为495N·m。配置方面新增了运动模式、发动机启停、中央差速器锁止等功能,与插混版车型相比,它的配置并没有明显提升,性价比其实是比较低的。

2022款3.0 L6耀黑版

推荐指数:★★★★

推荐理由:配置提升明显,但动力较弱

指导价为100.80万元,价格提升了10万元,新增了21英寸轮胎、360度全景影像、全速域自适应巡航、全车电动吸合门、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、后排座椅加热、后排液晶屏幕、HDMI接口、像素式大灯、10色氛围灯、前排隔音玻璃、后排独立空调等配置,是比较划算的一款车。

2022款3.0 L6 HST

推荐指数:★★★★★

推荐理由:动力强悍、配置丰富

指导价为110.80万元,它仍然搭载了3.0T发动机,但最大扭矩提升至550N·m,此外还新增了车道保持辅助系统、后排座椅通风、激光大灯、车载冰箱等功能,动力性能和配置方面都有明显升级,是5款车中最值得入手的一款。

2022款5.0 SC V8 SVR

推荐指数:★★★★

推荐理由:配置水平不高,动力最强但价格太贵

指导价为183.80万元,售价远远超出另外4款车,此外它搭载了5.0T八缸发动机,最大扭矩达到700N·m,属于性能版车型。它新增了22英寸轮胎、自动泊车入位功能,但是却取消了后排液晶屏等配置,配置水平并没有明显提升,甚至出现了倒退,贵主要是贵在了发动机上。即便是土豪,对这样的车恐怕也是望而却步。

小结:这几年随着各种重量问题的爆发,路虎的影响力已经出现了明显下滑,但它本身就是比较小众的车型,凭借着“高逼格”的市场定位,以及令人咋舌的高售价,它已经成为一种身份象征,无论怎么改款,它的市场地位都不太可能有大的变动。但如果质量问题不能得到有效解决,却有可能会对它的长远发展造成严重的不利影响。

 

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