#端午自驾潮车#动力、空间、配置全都要，端午出行车型推荐

尽管五一小长假刚过，但面对着端午小长假，相信不少人仍会选择出去“浪”一把。其中对于那些计划自驾出行的朋友来说，选择一台合适的车辆同样至关重要，毕竟它是自驾出行中最重要的组成部分。那么目前市面上都有哪些车型可选呢？今天我们就从动力、空间、配置三个维度来为大家推荐几款适合自驾出行的车型。

一、 长安UNI-K

指导价区间：15.39—18.49万元

UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，或许很多人都认为它的卖点仅仅是外观，但事实并非如此。作为一台长度达到4865mm，轴距达到2890mm的中型车，它的后排空间表现甚至可以用“大到浪费”来形容，搭配非常舒适且柔软的座椅以及全平的地台，无需担心后排乘客的舒适性问题。

至于配置它也延续了国产车一贯的高水准，以入门版车型为例，它就有主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、中控大屏、主/副驾电动调节、SONY索尼品牌扬声器、LED远近光灯、感应雨刷、自动空调等消费者关心的实用性配置。如果是中高配车型，那么在主/被动安全配置、座椅功能等方面均有了提升，另外高配车型还配备了四驱版本。

动力方面，UNI-K全系搭载了一台2.0T发动机，它的最大马力233匹，峰值扭矩390牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。这样的动力数据即便放在一众合资中型车中均有一定的优势，而如此强悍的动力表现在高速上超车时也能游刃有余。

二、 日产奇骏

指导价区间：18.88—27.33万元

说起日产，相信家用、大沙发就是它给多数人的第一印象，作为一台紧凑型SUV，奇骏自然也是如此。虽然它的定位和尺寸并不及没有刚刚的长安UNI-K，但后排两拳半左右的腿部距离同样称得上充裕。当然，搭配日产引以为傲的“大沙发”，长途乘坐的舒适性自不用多说。

配置层面，奇骏的整体表现也很好地体现出了家用车的水准，虽然整体配置没有同级、同价位的自主品牌高，但该有的功能都没有缺席，比如360度全景影像、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动、中控大屏、LED日行灯、感应雨刷以及自动空调等配置都没有缺席。

动力层面奇骏共有2.0L和2.5L两台发动机可选，前者最大马力151匹，峰值扭矩194牛·米；后者最大马力181匹，峰值扭矩239牛·米，二者均匹配CVT无级变速箱。虽说奇骏开起来并没有太多的乐趣和激情，但胜在舒适，高速行驶时也不会出现动力不足的情况。总而言之，这是一台偏向舒适的车型，开着它出去游玩，后排家人肯定不会拒绝。

三、丰田凯美瑞（燃油版）

指导价区间：17.98—23.48万元

看过了两款SUV产品，再来看看轿车，首先出场的第一位“选手”就是丰田凯美瑞。作为一台中级车，它的后排空间虽没有同级SUV那么大，且后排地台还有一定的凸起，但轿车相对SUV更为舒适的乘坐体验，同样值得自驾推荐。

至于配置层面，丰田车型目前最大的亮点莫过于安全配置了，即便是入门版车型，它也配备了前/后排侧气囊、前/后排头部气囊以及膝部气囊，另外像天窗、无钥匙进入/启动、LED远近光灯等配置均没有缺席。唯一可惜的地方在于只有入门版车型支持苹果CarPlay和百度CarLife系统，其他版本均不支持。

动力方面，燃油版车型共有2.0L和2.5L两个版本供消费者选择，前者最大马力178匹，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT无级变速；后者最大马力209匹，峰值扭矩250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。这套动力总成最大的特点在于动力输出线性，并且变速箱一直在合理区间内，巡航行驶时也能保持一个较低的巡航转速，最关键的是它的变速箱几乎不会有顿挫。可以说除了动力参数没有涡轮增压发动机那么强之外，你基本挑不出什么大毛病。

写在最后

以上三款车型都有着各自的侧重点，但以本期的主题看，它们在动力、空间和配置上均符合自驾出行的条件。不过相比之下，笔者对于长安UNI-K更为青睐，毕竟它最为全面，且价格最低，当然品牌确实是它的弱项之一。此外，目前市面上满足这三个条件的车型很多，但考虑到篇幅原因不能一一赘述。那么在你心中，有哪些车型适合全家自驾出去游玩呢？

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