看起来像沃尔沃V40与凯迪拉克 Lyriq混合体

吉利本身，虽然收购了莲花，甚至拥有沃尔沃，但并不以制造有吸引力的汽车而闻名。事实上，人们甚至可以说吉利汽车就像无盐饼干和一杯柠檬汁一样索然无味。以吉利GE11为例。——和福特福克斯一样刺激。——或者吉利Mk-Cross看起来就像90年代升级大灯的跨界车。它确实展示了一款新跨界跑车的概念，在我们意识到它是宝马X4的复制品之前，它看起来很不错，所以我认为就是这样。关键是吉利不是一个有趣的汽车厂商，但是如果星爆的新概念能够预测未来的发展，这种情况可能很快就会改变。

如果你一开始看到星爆概念车的前端，觉得是凯迪拉克，那么你的公司很好，因为我也这么认为。所以，当我挠头想弄清楚的时候，我想起了凯迪拉克的LYRIQ。果不其然，不仅前端类似于LYRIQ，而且乍一看，这个logo甚至和凯迪拉克的logo很像。

显然，这是对吉利“拓展宇宙”新设计理念的一种展示。

换句话说，这是一辆类似于跑车的车，所以我可以暂时忽略概念车的相似性。我可以欣赏肌肉发达的前罩，侧面轮廓明显的身体线条也尽量让它看起来像一辆轿跑车。

然后你就有后端了，你不知道吗，也有一些相似之处。没有前端差，但是后端确实和沃尔沃V40有惊人的相似之处，虽然更现代，更拉长。这并不奇怪，因为吉利拥有沃尔沃，这至少是对离家更近的事物的现代诠释。总的来说，我不得不承认，我真的很喜欢星爆的设计。虽然很有未来感，但确实有很运动的外观。

当你打开门，这种未来派的设计变得更加明显。车门向上开，内饰设计既以乘客为中心，又以驾驶员为中心。

对了，它有方向盘这个事实很值得注意，因为大部分“视觉”的概念都没有驾驶员特征，因为未来应该是完全自主的。此外，内部似乎散落着装饰方向盘、、仪表板、、座椅甚至门板的钥匙灯。仪表盘——如果你叫它——，那只是一个非常小的显示你速度的屏幕。

其他所有功能从座椅控制、暖风、通风与空调系统控制等简单的事情到重要的信息都是通过大型平板显示器来控制或查看的，这些显示器基本上构成了中控台。唯一的物理按钮似乎是方向盘上、平板显示器下的起止按钮和驾驶模式选择器(拇指控制)。

综上所述，星爆概念的存在只是为了展示吉利未来的设计语言。吉利设计上海副总裁Guy Burgoyne表示，

“扩展的宇宙哲学为我们的设计师提供了不断的灵感，让他们发现一种全新的、整体设计语言，以满足我们不断扩大和日益多样化的客户范围。”

考虑到这一点，吉利似乎希望在未来开始创造更多有趣的汽车。遗憾的是，我们无法讨论这个概念有什么样的动力系统，但鉴于目前汽车行业的趋势，人们会假设它至少是电动的。人们也会假设，给定有趣的外观，它会相当快——。至少在遇到沃尔沃这样的限速器之前，可以认为吉利会安装到位。当然，星爆概念登陆生产线的可能性基本为零，享受美景，梦想未来就好。