十万出头,400+续航里程,新能源suv的又一枚“炸弹”

SUV和新能源汽车作为现在市场上最火的话题，各大品牌推出的车型也是接连不断。新能源汽车的技术在不断完善，产品布局也越来越丰富，那么作为老牌车企的奇瑞，当然不可能甘居人后。就让我们来看下奇瑞新能源今年推出的一款全新的瑞虎e，这款搭载T1X平台的新能源SUV到底有何不同吧？

现在先来看下外观，这款瑞虎e整体轮廓和不少细节都源自于瑞虎5x。但又在部分区域做出了个性化的改造。和许多新能源汽车一样，瑞虎e采用了封闭式的中网配合点阵式设计。两侧大灯有一根黑色饰条相连接，让整个前脸层次感一下子分明起来。前大灯的造型与瑞虎5 x保持一致，近光灯为LED光源，远光灯为卤素光源，内部采用熏黑设计。

至于车身侧面，这款瑞虎e有种干练气质，腰线和裙线都起到了让车身收窄的视觉效果。长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距为2630mm。双色设计的双五辐轮圈显得非常精致，同样与车头一样的车尾采用了贯穿式设计，一根镀络条贯穿了两侧的大灯，层次感比较分明。c字形的尾灯内部同样带有熏黑设计，与前大灯形成呼应，在夜间点亮后是比较炫目的。

再来看一下内饰方面，瑞虎e传承奇瑞的家族式传承设计，三幅式方向盘采用了皮革包裹，触感十分不错。可惜没有4向调节，只有上下两个方向，而且没有换挡拨片。9英寸的触控式液晶屏，支持导航倒车影像，空调，车载4G网络等功能。值得一提的是，瑞虎e配备了7英寸的多功能液晶仪表盘，看上去极具科技感，能够直观的看到电量，车速，续航里程等一系列的信息。

瑞虎e采用的是来自日本安川电机最大功率为95kw的永磁同步电机，最大扭矩为250牛米，电池容量为53.6kwh。至于风冷温控系统，则是由宁德时代提供。据官方给出的数据，瑞虎e的续航里程为401km。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，动力表现还算出色。

小编点评：瑞虎e在外观及内饰部分上表现还算出色，和同级别的对手相比，竞争力还算比较大。401千米的综合续航里程也够也能够满足众多出行场景。