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就设计风格来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车溜背式延续家族化设计理念,车头部分显得大气,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看,新车依旧是稳重大气的风格,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。而车尾还是显得比较棱角分明的,贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
享域将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。反向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得握感不错。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简约,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
享域的车长4756mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,享域的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
享域搭载了一台1.5发动机,最大输出功率80kW,最大扭矩134Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
享域的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、主动降噪、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、LED日间行车灯、后倒车雷达、胎压监测、自动驻车、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持等配置。
其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
为了更全面客观的了解享域,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了享域的口碑词云,具体情况如下:
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