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昕动的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式车身线条。新车前脸配备瀑布式，运动感明显增强，大灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是斯柯达独到的横向线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！尾部造型就比较吸睛了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计也具有一定的高级感。

内饰方面，新车采用斯柯达最新设计风格和布局，整体来看非常的简约。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台上使用了软包材质进行包裹，用料和做工比较讲究，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4312×1706×1475mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，昕动的轴距排在17位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为372L，拓展容积为1255L，在同价位同级别的车型中，昕动的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

斯柯达昕动搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动的组合。1.5发动机搭配在昕动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昕动的官方实测零百加速成绩为13.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在20位。

昕动的主/被动安全配置比较齐全，包括了发动机启停、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、后倒车雷达、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下昕动的情况，如下图：