涡轮车5大使用禁忌，很多新手不懂，难怪漏油异响不断

导读：涡轮车5大使用禁忌，很多新手不懂，难怪漏油异响不断

乱换机油型号 因为涡轮发动机的进气量大，所以需要压缩的空气量也比较多，机油不仅要给发动机提供润滑、冷却，还要给涡轮增压器提供保护作用，所以需要用黏稠度较高的机油，乱换机油型号会造成窜气，造成机油污染，从而出现漏油或者异响不断的情况。

不按时更换机油 在机油方面，涡轮增压器比自吸更加\"娇贵\"，因为涡轮的主转轴是依靠机油来润滑与散热的，如果出现机油缺乏不按时更换机油的话，发动机就无法正常工作，不按时更换机油会大大缩短发动机的寿命，这对于车主来说是很不利的。

起步猛踩油门 涡轮增加发动机温度一般比自然吸气要高，为了保证高温时发动机更润滑，一般都会使用粘度较高的润滑油，但高粘度润滑油流动性较差，由于涡轮增压又是靠机油来冷却的，所以如果一起动就猛踩油门的话，增压器就会高速运转，导致温度过高，但是机油又供应不上来，不能及时冷却造成温度过高，就会对增压器造成磨损，所以为了延迟涡轮寿命，需要等机油充分起到润滑作用时再加速，这点在冬天尤其需要注意。

跑完高速后马上熄火 跑高速时需要保持高速行驶，长时间的高速行驶会造成涡轮进口高温，此时如果让发动机立马停下来的话，机油也会立即停止供应，由于惯性，涡轮依旧会高速运转一段时间，所以熄火后涡轮得不到散热，机油就会因为高温形成胶状物，会损坏涡轮的密封性导致漏油和异响，所以在高速行驶后，熄火前需要怠速运转1-2分钟轮。

长时间怠速 很多车主认为，高速行驶过后需要怠速，是不是就代表怠速时间越长对涡轮越有利，其实并不然，长时间怠速，就意味着发动机也在长时间低速运转，涡轮增压器转速低，涡轮和压气机内的气体就会低于轴承体内的压力，就会导致机油向两端侧漏，机油一侧漏，增压器就得不到润滑，就会影响发动机的正常工作，所以怠速时间过长也是十分不可取的。