夏季行车-这些冷知识你知道多少

关于夏季汽车保养维护，

除了产品手册或4S店规定外，

大多数信息零零种种不成体系，

时常让车主难以判断。

基于此，

小行对常用保养方式进行了梳理，

同时还对“错误”的常识进行了辨识。

一起来康康吧！

检查轮胎

轮胎是车辆唯1与地面接触的部件，因此集发挥性能、保证安全、静音省油的作用于一身。但轮胎又是相对容易损坏的消耗件，在夏季，由于时刻与经过阳光炙烤的高温地面接触，轮胎磨损加快。因此，车主检查的便是查明轮胎当下的磨损情况，提前预防爆胎等情况的发生。

定时测试油路

夏季天气突变情况较多，冷热交替明显，这对主要以塑料材质为主的各式油路管线是一大考验。因为在冷热交替的过程中，塑料材质的老化会加快，而连续的高温则对油路管线的承压能力是一种挑战。

燃油油管渗漏几率极低，一旦发生就十分危险，车辆在设计时都会谨小慎微的对此进行处理。“漏油”更多发生于刹车油管和助力转向器油管，假如前者出现漏油，将会导致油压不足，进而影响制动效果，情况严重的话甚至会出现刹车失灵；如果后者发生漏油，则会导致转向不畅，在中低速行驶时直接影响转向能力，进而威胁行车安全。

空滤频繁更换

空滤包含空气滤芯和空调滤芯，两者皆为日常保养中常见的易损件，炎炎夏日是消耗空滤最快的时间段。夏季空气中的尘埃颗粒物也比其他季节多，这将直接加大空气滤芯的负担，加速空滤由“白”变“黑”，从而影响进气效率，增加油耗。因此，夏季需要经常检查空滤。

不可用清水替代防冻液

虽然夏季在我国绝大部分地区车辆都无需防冻，但防冻液的自然消耗却是无法避免的，当夏季车主发现防冻液缺少时，往往会加入清水代替，但是水具有腐蚀性，清水易生成水碱、水锈，损伤机械内部，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。换冷却液的同时可以顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内。