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近期,旭车评从相关渠道获悉,奇瑞第五代发动机曝光。全新发动机将采用预燃室技术为代表的稀薄燃烧等,热效率44%以上,并挑战50%热效率。这一技术的空燃比可以达到65:1,每次燃烧使用的燃料更少,发动机效率更高,目前这一技术在F1赛车上广泛使用。
据奇瑞官方介绍,这款2.0T发动机,最大功率187kW(254Ps),峰值扭矩390N·m。但在媒体马力机实测当中,原厂状态下,实测马力为253.83Ps,峰值扭矩为448.06N·m。
实测马力与原厂标定接近,但是峰值扭矩,实测数据要比原厂标定的高出58N·m,奇瑞不仅没有虚标,反而实测要比官方标定的多出58N·m的峰值扭矩。
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