本田魅力有多强：二手Mugen RR卖了，能买新奔驰G级

作者：192黑人（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

在上个世纪的80、90年代，各个发达国家的玩车氛围都是很浓厚的。

毕竟当时的电脑手机都性能不佳，对年轻人来说没有什么吸引力，而游戏机也都基本是黑白画面的，想找个网瘾少年都很难。

而那个时候的本田，是非常执着自然吸气发动机的。先把1.6L自然吸气的B16A发动机，在Integra RSI车型上压榨出了160ps最大马力，又把这款发动机的后期型放在思域SiR II上，变成170ps最大马力。

当时性能前驱车的代表标致205Gti和高尔夫GTI都怂了，毕竟这两款车的最大马力也就现在的1.2T卡罗拉差不多。

往下的故事，本田车迷想必都很熟悉了。比如刚推出就在许多方面比过了法拉利348tb的NSX、升功率达到125ps的S2000以及各种Type-R......也正是因为本田在自然吸气发动机领域的执着，才让许多车迷在了解了本田之后，对其念念不忘，甚至买不起Type-R的情况下也要把自己的本田换成红标。

不过，随着越来越严苛的环保法规，本田已经不能在自然吸气发动机领域一意孤行了。所以，当NSX车型在2005年与我们告别之后，Type-R车型的自然吸气绝唱也来了。

没错，这就是以第八代思域Type-R（FD2）为基础打造的Mugen Honda Civic Type-RR Sedan，被各位车迷亲切地称为思域Mugen RR。这款车型只生产了300台，在当年只接受电话订购，据说10分钟内所有配额都销售一空，当然，这货也就只有日本市场能买到。

思域Mugen RR采用了独特的Milano Red车漆，和Type-R一贯使用的冠军白有所区别。同时，在外观上，思域Mugen RR的引擎盖、保险杠都是碳纤维制成的，这让思域Mugen RR的车身重量能控制在1255Kg。

至于动力，第八代思域Type-R的那具2.0L自然吸气的K20A发动机被进一步强化，最大马力从225ps提示至了240ps，最大扭矩则达到了218 N·m。别看提示幅度相对涡轮发动机来说很小，但对这种极端的高转速自然吸气发动机来说，这已经是登峰造极了。毕竟还是量产车，不能完全不考虑耐用性。

再搭配6速手动变速箱，思域Mugen RR在赛道上的表现不容小觑。

细节方面，思域Mugen RR拥有Mugen的轮圈、Brembo的多活塞卡钳、Recaro SP-X赛车座椅、Mugen排挡杆等大量Mugen专属套件。本田的粉丝要看到了，估计直接走不动道。

目前，正好有一台思域Mugen RR二手车在英国待售，它是300台限量车型中的第24台。这台车已经行驶了32,899英里（约合52,946公里），但其中只有273英里（约合440公里）是在英国道路上行驶的，想必卖家体验了一把，就准备把这件稀世之宝换成钱了。

卖家对这台思域Mugen RR二手车的报价差不多要9万英镑，如果折合成美元，大致需要13万美元。

这个价格，在美国几乎可以买到一台顶配的奔驰GLS，或者是入门的奔驰G级，再或者是一台选装过一些配置的保时捷911。换个角度来说，13万美金也差不多能买到6台全新的现款思域1.5T车型了。

而一台全新的雪佛兰科尔维特，顶配车型要价不过7万多美金，但这可是一台6.2L排量的超级跑车，最大马力496ps，是思域Mugen RR的2倍多！

本文由192黑人原创，欢迎关注，带你一起长知识！