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豪爵三兄弟价格回升是为新车铺垫?传闻中的双缸太子和水冷踏板要来了

铃木GW、DL、GSX三兄弟长促结束,售价回调上涨的操作,让车友们有些摸不着头脑。其中出现比较多的一种声音就是,豪爵可能要出新车了,所以先把老款的价格拉高,好给新款定价时做出铺垫,降低老款造成的波及和影响。而这一说法似乎也将得到验证,据网友和经销商爆料,将在7月西安或9月重庆的摩博会上,带来传闻已久的新款太子和水冷踏板,关于这两款车型的外观专利早已公告,只是一直没有发布上市的消息,希望不久后的车展,能带来惊喜。

其中太子款或将使用和DR300DR250相同的动力平台,根据在售车型来看,可能被命名为TR300,不过外观曝光后,车友们都觉得它的颜值不够高,椭圆形的大灯、方管后平叉、传统链条传动、过大的后挡泥瓦、二合一单出排气都是被吐槽的对象。在与奔达金吉拉300、轻骑KR GV300、本田CM300这些颜值小生比起来,确实差了点意思,看来又将老气横秋的传统给继承了下来。

而水冷踏板就要好很多,外观看上去倒是有几分PCX的影子,中型踏板国内也不少了,雅马哈光阳、三阳都有相应的车型,若是加把劲,还能在它们产能不足的时候,赶得上红利期。动力部分尚有悬念,毕竟没有推出过水冷踏板,主要技术来源还是依托,那么根据汉堡人来看,150cc和200cc都有可能。

既然聊到了的新车,那就把一张网图曝光的UCR也分析下,据称它与现售款USR是同平台兄弟,ESS风冷125发动机。大灯下移到车头部分显得更加时尚,配置也有升级,使用了负显仪表和前后联动CBS刹车,新车上市后在面对UU和UY两兄弟的时候,不会显得势单力薄。售价估计和USR相仿在9k左右。

这一波新车究竟何时能正式与车友们见面,现在还是个未知数,包括之前曝光已经路试的双灯休旅,不过这也是大厂一贯的作风,新车需要长时间反复测试和调教才会推出,不像一些小厂新锐品牌,车型虽然推出得很快,但都是边卖边改,暴露出的小毛病多也就不奇怪了。车友们,你对未来的新车有什么预见吗?

标签: 新车 踏板

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