高管出走，马斯克被黑客盯上，特斯拉腹背受敌

6月8日，特斯拉文件显示，其重型卡车部门的负责人杰罗姆·吉兰已于本月3日离职。

吉兰早在2010年就加入了特斯拉，十年来他从Model S的项目总监做到车辆工程代理副总裁，然后领导整个特斯拉汽车业务，最后在今年3月开始担任重型卡车业务总裁。吉兰是特斯拉四名高管之一（包括马斯克），是马斯克最重要的搭档，对Model 3的销量推动起了关键作用。但被任命为重卡负责人3个月后，他突然离开了这家待了十多年的公司，其中原因耐人寻味。

而特斯拉方面，对吉兰离职没有发表任何言论，对重卡部门新负责人的接任者也没有透露消息。而吉兰已经是近来从特斯拉离职的第二位高管，4月份，特斯拉法律部门副总裁艾尔·普雷斯科特也离开了这家公司。

特斯拉的重卡业务，从2017年11月特斯拉Semi原型首次亮相，直到2021年，与其电动皮卡车型类似，依然没有完成量产交付，目前仍在开发当中。

高管相继出走，对特斯拉内部管理提出了一定挑战，但压力山大的马斯克并没有闲着。6月6日，特斯拉CEO马斯克遭到国际黑客组织“匿名者”的公开指责，称马斯克“不断挑衅”加密货币市场，导致比特币9个小时大跌6%。同时，该黑客组织还暗示马斯克将面临一场战斗，并让马斯克“等着”。

对此，马斯克回应称“要杀死你所仇恨的，要挽救你所热爱的”，十分愤怒。网友对这件事调侃马斯克：“找个好的藏身地吧，我觉得火星就不错。”

特斯拉今年重金持有比特币，第一季度从事炒币的利润已经超过了1亿美元。而马斯克依靠自己的市场影响力，不断发表各种看好或对比特币失望的言论，导致比特币反复涨跌，扰乱市场秩序。如今被“匿名者”组织威胁，也算是意料之中。

在中国特斯拉成为众矢之的，产品质量备受质疑；在美国本土，特斯拉管理团队离职、被黑客威胁，品牌形象遭受打击。特斯拉现在腹背受敌，处境不容乐观。