赛力斯SF5都这火了，赛力斯SF7还会远吗？

赛力斯，这个品牌，想必很多人都没有听过。作为众多新能源汽车车企中一员，它的来头可不小。赛力斯（SERES）是东风汽车与金康汽车共同成立的乘用车品牌，东风汽车就不必多说，与之合作的金康汽车则是一家拥有美国硅谷全球研发中心的实力车企。

赛力斯推出的第一款产品——SF5，一辆增程式电动SUV。目前在售有三款车型，售价在24.9-33.9万元。说到它是一款增程式电动车， 最大的优势在于内燃机与发电机组合而成的发电单元，而最大的优点就是以最佳油耗工况方式，在系统控制下自动间歇性发电，用电驱动汽车行驶、辅助设备和蓄电池提供电力。

赛力斯SF5搭载的是一台1.5T直列四缸发动机和发电机作为它的增程器。据悉，发动机最大功率可达到82千瓦，电机最大功率可达到255千瓦，峰值扭矩为520Nm，总功率可达到510千瓦，总扭矩将达到1040Nm。这一系列数据，让人非常的惊讶它为什么没有出名。而在传动系统方面，则搭载的是单速变速器，官方数据百公里加速时间为4.8秒。

综合实际来看，赛力斯SF5的综合性能堪比特斯拉Model X，但是在价格方面却低不少。

不过它还是一台纯电动车，里程终将会受到电量的约束。所以它的增程式设计是非常大的亮点，可以让车辆持续纯电驱动。

选车君观点：

赛力斯SF5在新能源市场定位准确，比价格相近的电动车它的优势在于长时间的续航和补能，而独特的轿跑SUV，更是让其个性明显。

近日，金康新能源汽车公司副总经理兼销售公司总经理庞海先生向我们透露：赛力斯在2021年内我们还将陆续推出不低于7款全新车型。官方没有透露关于新车的更多详细信息，按此前消息来看，其中预计将包括轿跑SUV车型SF7。

SF7概念版车型于2018年首次亮相，近日我们获得了其量产版车型专利图片。可以看到新车采用了与SF5十分相似的家族化前脸，定位于中大型SUV车型，采用轿跑式车身设计。量产版车型延续了概念车的整体设计，前大灯内部构造略有不同，采用了隐藏式门把手。

此外，我们还注意到赛力斯申请了两套全新的内饰设计，与SF5类似采用了竖直布置的大尺寸中控屏，不过其中一套屏幕尺寸略小。两款全新的内饰中控都增加了与传统档杆类似的档杆设计，造型上略有不同。目前尚不确实这两套套内饰对应的车型。目前尚没有赛力斯将推出的7款全新车型的更多信息，我们将继续予以关注。