工信部回复有关特斯拉单踏板设计问题的问询

日前，买车网Buycar获悉，工信部回复了此前网友提出的“特斯拉的动能回收系统是否按规定进行申报和安全性”相关问询。

工信部表示，制动能量回收与单踏板驾驶模式都是新能源汽车的新技术之一，这些技术并不是特斯拉特有的技术，用户在购买和使用相关新能源产品时应熟悉新能源车辆技术特性，确保行车安全。对于车辆系统功能和安全概念属于车辆设计开发过程中应遵循的方法，相关文件一般在生产企业保存。

最近一段时间，特斯拉因突然加速、刹车失灵等导致了一系列交通安全问题，引发舆论关注。业内剖析指出，特斯拉之所以频繁出现加速失控现象，很大程度上与其所采用的单踏板设计有关。单踏板，即右脚同时控制加减速，油门踩下去就是加速，松油门就是减速。分析认为，这极其容易导致驾驶员在应急场景下，误把加速踏板当成制动踏板来使用。