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如果不是关注行业信息的朋友，相信听到这个品牌的第一反应是不知道从哪冒出来的，如果是玩摩托车的朋友应该对北京松散机车这个俱乐部略有所闻。
其早在1995年就已经成立了，专门玩比哈雷那种还重口味的美式机车，创始人小雷还会打造手工定制的摩托车赴美参加比赛并获得过许多重量级奖项。
不过，能制造摩托车并不代表就能把四个轮的做好，所以在与美国AM TECH的入资合作下，成功在华正式投产了新古典汽车系列产品，不同于传统车企和造车新势力的理念，松散更加专注于复古文化和高端定制的路线。
在此前的北京车展上，松散就已经率先推出了一款新古典硬顶敞篷跑车SS DOLPHIN，而这次是SS SUMMER多用途MPV上市，是致敬经典的大众T1车型，售价为28.80万元，先不说其他方面做得怎么样，光是能把长这个样子的车合法上牌已经是非常了不起的一件事，完全是市场上的孤品。
这台SS SUMMER在动力方面采用了1.5T四缸机+单电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为320马力，峰值扭矩为475牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，看到这些参数是不是有点熟悉？再观察内饰你会发现不对劲，因为它整车是由BYD西安工厂代工生产，在三大件以及内饰的非复古元素上都由比亚迪来提供，所以说他是换壳比亚迪也不为过，不知道它开起来会是什么感觉呢？
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