理想ONE迎改款，续航里程破千，配置升级只涨1万，再成销冠？

不可否认，在多年来各大车企的共同努力之下，现阶段的国产新能源产品已经能算得上傲视全球市场的存在了。不过，纵然自主新能源车款再好，大多数却仍旧无法抹除与传统燃油车在补给和续航上的差距；除了它！

而这里所说的“它”，便是创下了造车新势力最快交付记录，且连续多月占据国内插电式混合动力（含增程式）车型销冠的理想ONE！毕竟，作为国内首款采用了能将燃油车和纯电车款进行优势互补的增程式动力车款；又有着相对高端的配置属性，确实算是国产造车新势力中相对出色的存在。

如今，为了进一步提升竞争实力；理想ONE也迎来了一次改款升级，并于不久前正式上市。那么，新款理想ONE的实力提升了多少？今天，就让我们来深入探寻一番吧。

首先从外观上看，新款理想ONE虽没有进行大刀阔斧的调整；但其星环大灯、熏黑大口格栅以及獠牙样式的前包围所组成的前脸布局，看起来却依然十分大气。并且，其魁梧的车身和加入了贯穿式尾灯的车尾结构，也让它具备着极强的可看性。值得一说的是，新款理想ONE还会在原先基础上新增Deep Green和Tech Blue两种全新配色涂装；也算是进一步升华了它的年轻化设计属性。

内饰部分，新款理想ONE同样没有给出明显调整。这也就是说，新款的内饰依然能看到12.3英寸的全液晶仪表+16.2英寸中控屏+12.3英寸的副驾驶娱乐屏以及10.1英寸中控车辆控制屏所组成的T字形四联屏，用以塑造科技氛围。当然啦，虽然设计布局并未发生调整，但配置还是有明显升级的。新车除了会三区自动空调、自动PM2.5过滤和检测、12扬声器Hi-Fi高保真音响以及全新的车机语音交互系统等配备以外，还会加入一套软/硬件全面升级后的辅助驾驶系统。

而在空间层面，它的长宽高分别是5030*1960*1760（mm），轴距为2935mm；虽然相较于旧款车型，仅是长度提升了10mm，但毕竟是一款五米长且轴距近三米的车款，其内部空间本就十分充沛了。况且，新款理想ONE将取消七座布局，转而全系都为更加适用的六座布局；并在第一、二排座椅之上都加入了头枕、加热以及按摩功能，用以进一步提升乘用舒适性。

至于动力部分，新款理想ONE在驱动形式上并未发生调整。也就是新车依然会配备不直接参与驱动车辆的1.2T发动机，结合前/后双电机的增程式系统；其综合最大功率为245kW，最大扭矩为455N·m。不过，其纯电续航里程被提升至188km；且由于它的油箱容积由原来的45L提升到55L，使之在补给完成而实现满油、满电的情况下，综合续航里程也被提高到1080km。

整体看来，新款理想ONE不仅有着14项配置提升，又能在续航方面进一步增强；最关键的是其33.8万的指导价，仅比旧款上调了1万。这不禁要让人发出感叹：这款自主“续航王”在升级之后，怕不是又将持续自身的销冠之旅咯！