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奥铃捷运
521之后
全国各地针对蓝牌轻卡的政策法规越来越严格
上牌难是当下蓝牌轻卡面临的最主要的问题
再加上车辆复检这一难关
重载版蓝牌轻卡的日子越来越艰难了
“换合规车辆踏踏实实赚钱”
成了蓝牌825卡车司机最想达成的心愿
因为适应了蓝牌825超载多拉
卡车司机再选新车时
也要求新车能合规且巨能拉
我们遇到什么困难，也不要怕
努“力”着去面对它
消除困难的最好办法就是
拥有“力”大无穷的奥铃大力哥
黄牌轻卡重载车型
高效实用的运输专家
最近小奥都被大力哥刷屏了~
真不愧是圈内口口相传的“重载神器”
有大力，让你每天都有活力
大力哥，合规的
重载运输专家
重载实力哪家强，福田奥铃找大力
整车由“蚁象”轻量化平台打造而成
配备了700L高强度钢板
悬挂使用高强度板簧
8T大后桥和18T大轮胎
在满足高承载技术设计能力同时
进一步满足最大轻量化设计
最高可拉13T不超载
大力哥，强劲动力
高效盈利每一天
卓越的动力性能表现让大力更高效
搭载德威D40发动机
180马力，660N.m大扭矩
法士特8挡高低速带同步器的变速箱
实现更强劲的起步动力
更灵敏的提速感受和更高的燃油经济性
出自全新升级的LM4平台打造可靠耐用
正符合“一倍的大力，两倍的耐用”口号
大力哥，轻卡司机
可靠的“定心丸”
用大力，行车更安全
采用制动间隙自动调整臂
高温耐磨好
摩擦系数高于行业20%
100-50km/h刹车距离
比同类产品缩短2-3米
有效保证行车制动安全
凭借威伯科的全球领先制动系统的加持
让汽车自己实现点刹
充分保障行车制动安全
主打“一样大力，两倍耐用”的
合规黄牌奥铃大力哥
受到了众多轻卡司机的关注和青睐
还不快来关注一波~
