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2021北京汽车首届购车节媒体专访

为让北京人轻松开上车,“2021北京汽车首届购车节”正式启动,新能源情报分析网对此次活动进行会后专访。

问:“2021首届购车节”从营销层面会有哪些新动作和玩法?

刘诗津:5月26号新能源指标配置结果公布的日子,这次放标当中很大一部分是人。因此我们围绕“人轻松开上车”策划了此次“首届购车节”,让“中标”的消费者在拿到小客车指标欣喜之余,能够有更多的选择,以实惠的价格买到高品质的车。

问:北京EU5 PLUS从消费者端获得了哪些产品升级的想法,做了哪些改变?

王春风:首先,北京EU5是国内首个市场保有量超13万台的纯电动车型,也是在上市后最短时间内销量达到10万台的电动车型。第二,我们希望把打造成纯电动车领域的经典款车型。

关于主要有“真·三好”的特点。“真”,即真续航,新车采用源自宁德时代高密度三元锂电池,配合EMD3.0 Pro智能电控、液冷温控系统,带来501km的超长真实续航。“品质好”,新车全面升级驾乘品质,搭载一体化双12.3寸互动联屏,升级智能语音交互系统,配备自适应巡航、全景影像等智能驾驶系统,一体化运动座椅具备座椅加热/通风、四向气动腰托等功能,并提供“双质保”品质承诺。“政策好”,抢订可享订金翻10倍、金融免息、置换补贴;

“服务好”,购车还可享受智慧管家贴心服务。

问:的品牌标签是什么?我们的用户体验都有哪些?

沈鹏:最近,在上海车展期间举办了第一届“京友汇”车主体验活动。未来我们将投入更多的资源和精力到“京友汇”用户俱乐部,做用户运营。我相信,通过主机厂牵头,季季有主题、月月有活动,结合区域、联动经销商在全国开展100场以上车主活动,坚持做下去,客户会感受到品牌的温暖。

温度,是我们期望的标签,我们希望是一个有温度的品牌。不管通过客户活动,还是用户在用车过程当中涉及到的售后服务、用车体验、及时救援等,我们希望让客户放心选择我的产品,绝不后悔。

问:目前的网络布局情况怎么样?有什么样的未来规划?

许刚:首先,我们必须承认我们的网络体系整体相对偏弱,依然有很大的提升空间。所以渠道这块也是我们未来工作的重心之一。此外,区域的发展战略和营销策略要有更加频繁的联动。第三,从营销角度来讲,品牌的发展需要时间。

致力于让人开上高品质的车。为实现这一目标,在‘以客户为中心’上下功夫,在产品力提升上下功夫,在用户体验上下功夫,通过营造便捷且实惠的购车环境,为首都市民谋福利,增进民生福祉,以高质量供给拉动城市消费需求,促进首都经济发展。

内容由作者提供,不代表易车立场

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