开车一定要关上它，名副其实的“偷油贼”

如今汽车的数量是一直在上涨，虽然汽车可以给我们生活带来很大的方便，但是同时也给我们带来了很多的问题，除了交通问题、停车问题，还有各种的用车费，现在的用车费也呈现上涨的趋势，在这用车费中主要还是因为汽油的价格一直在上涨，让很多车主都非常头疼。所以很多车主在买车会选择低油耗的车辆，在用车的时候也会想尽办法来省油，不过如果在开车的时候这个装置没有关那么做再多也是白搭，它是车内名副其实的“偷油贼”，如果不关的话会多偷一半的油，这个装置就是自动启停装置。

有试验表明，在同等路段上行驶，在行驶前记录一下汽油的余量，等到开着自动启停装置行驶10公里然后再记录一下汽油的余量，然后先将自动启停装置关闭再原路返回行驶10公里，再记录一下汽油的余量，计算得出的数据证明没开自动启停装置的数据比开了的少消耗20%，所以这就证明自动启停装置确实是一个“偷油贼”。那么为什么开自动启停装置会更耗油呢？

其实设计自动启停装置的目的确实是为了让汽车开起来更省油，如果一直耗油的话那么这个装置肯定就已经消失在人们的视线内，而它之所以没有消失就是因为这个装置对于车主来说是有好处的。有关数据说明在汽车热启动状态下，此时的油耗量是怠速油耗量的0.7S，因此如果汽车有超过0.7S的停止行为就是在省油，那么为什么装置会反而更耗油呢？其实还是因为车主的问题，因为车主的操作手段不正确的原因才导致的开启这个功能会更耗油。

现在的道路上很难遇上不堵车的时候，在堵车的时候汽车会走一会停一会的，车主就需要不断地启动发动机，对于发动机来说这无疑是一件非常有压力的操作。在启动汽车的时候，也会增加汽油的消耗，因此，在频繁开启发动机的时候并不会减少汽油的消耗，反而还会增加耗油量。虽然来回开启发动机不会发动机造成损伤，但是会对电瓶、点火线圈等零部件造成不好的影响，所以很多车主在发现这一点的时候就会将自动启停装置关掉，避免对汽车内部的零件造成损伤。

所以，即使自动启停装置是可以降低汽车的油耗量，但是只有在正常的情况下能降低油耗，通常的情况，自动启停装置的功能会受到车主的操作、车厂的造车技术、行车环境等有关系，因此懂车的车主就算知道它会降低油耗量也会将它关上，毕竟不关上它会更费油。