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本田NC750X、X-ADV、CB1300亮相北京摩展

易车讯 2021年北京摩托车展期间,新款本田NC750XX-ADVCB1300正式亮相,三款新车前不久已经在Honda Dream Wing官方微信公众号上发布了价格,这也是新车发布价格后的首次亮相。

2021款本田NC750X共推出两款车型,MT(手动)版建议零售价:10.38万元;DCT(自动)版建议零售价:11.38万元。外观方面,2021款本田NC750X的车头大灯和两侧翼子板都进行了细微的调整,给人感觉更加紧凑,另外车身两侧的护板也更加立体。

2021款本田NC750X的仪表盘升级为了尺寸更大的方形液晶仪表,但还是感觉本田诚意不足,都21年了就连国产的中小排,都标配TFT全彩液晶仪表了,不过想想一惯保守的本田,还是不要有什么奢求了…

NC750X最大的特点是它油箱上方的储物系统,新款车型依然保留该功能并强化。置物箱空间从原本的22L提升至23L。真实油箱位置依然位于后座下方,油箱容积为14.1L。

动力方面,2021款本田NC750X依旧搭载745cc双缸水冷发动机,最大功率43.1kW,峰值扭矩69Nm,相比老款车型动力有所提升。此外,DCT版将以往的S档升级为雨天、街道、运动及自定义四种骑行模式,而MT版也是加入滑动离合配置,性价比有所提升。

2021款本田X-ADV共推出一款车型,建议零售价:15.89万元。 2021款本田X-ADV终于迎来了大改款!外观方面,新车有了不同幅度的改变,最大的变化主要体现在车头前脸,灯组进行了重新的设计,大灯具备光线传感器自动感应,根据外部亮度切换远近光。

新车在仪表配置上进行了大幅升级,从老款的负显LCD屏幕更换为全新的5寸TFT全彩液晶屏,能够进行导航、接打电话、音乐播放等控制功能。

整车用了最新的本田HSVCS系统(智能手机语音控制系统),能将手机连接到车身,支持通过语音输入进行菜单及内容切换,还支持音乐播放和通话等,减少手离开车把操作,提高骑行安全。

此外在电控方面,X-ADV将原本的循迹控制系统也升级三段可调,同时新增包括标准、运动、雨天、碎石路和自定义在内的五种骑行模式,原本的拉线油门也升级为电子油门。

动力方面,2021款本田X-ADV依旧搭载745cc双缸水冷发动机,最大功率43.1kW,峰值扭矩69Nm,发动机进行了重新调校,动力方面有所提升。

2021款本田CB1300共推出两款车型,SUPER FOUR建议零售价:18.8万元;SUPER BOL D''''OR建议零售价:19.8万元。 外观方面,2021款本田CB1300并没有什么太大变化,无论是拥有导流导流罩的SB型号还是纯粹街车样式的SF型号,在造型上仍然保留着多年来的经典特征, 就现在来看这个外观依然不过时

本田CB1300采用传统的经典背光双盘式仪表盘,显示清晰,可读性强,手把上配有定速巡航,手把加热等功能按键。

最大的升级亮点还是电控系统,在电子油门的支持下,还加入了定速巡航系统以及运动、标准和雨天三种骑行模式。另外新车还搭载了本田的HSTC循迹控制系统,甚至这次将双向电子快排都作为了标准配置。

在动力方面,2021款CB1300车型采用原来的那款排量1284cc的直列四缸发动机,发动机最大功率81kW,最大扭矩118Nm,这样的动力参数在这个排量的发动机中显然不算太过出众。

在刚刚在过去一个月的上海车展中,本田一口气发布7款新车,这刚没过多久,再次迎来了本田的新车发布,足以看出本田对于国内摩托车市场的重视程度,而此举势必会引来其他进口摩托品牌的争相效仿,相信在不久的将来,会有更多更好的进口摩托车在等着我们,到那时,国内的摩托车环境会变得更好。

标签: 本田 亮相

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