你可能不知道的汽车USB充电五大误区

在车上给手机等数码设备充电，简直是现在车上最重要的需求之一。但车充可不仅仅是插拔这么简单，那些车载充电上的误区你有没有遇到过？

误区一：车上USB接口都能充电

有一大部分车内的USB接口是为了音频数据传输而设置的。这些接口电流只有5V/ 0.5A，而大部门手机的输入电流都是5V/1A，这样的情况下不仅充电时间长，而且手机还会容易发烫，这样会很容易的损坏手机电池。

比如高尔夫6的这个USB口，就是为了读取u盘内的mp3设置的，插手机完全充不上电。

如果是这样的车，那么还是用车充充电比较靠谱。

误区二：车充熄火要拔掉

车子熄火后不用拔掉车充，一般来说车载充电器在没有接手机等电子设备的情况下是没有电流输出的，损耗的电瓶电量可以忽略。

误区三：随便买个车充都能用

车充并非什么高科技，但也不是完全没有技术含量。

车充从点烟器取电，车载的12V电压需要转换成5V，涉及到稳压、整流、过载保护等等环节，劣质车充为降低成本，使用劣质原件和材料，在这方面完全没有保障，很容易发生短路甚至自燃，烧了个车充事小，把手机烧毁甚至引燃爱车，那可太恐怖了。

市面上售价十块钱左右的杂牌山寨车充，批发价甚至不到1块钱，成本价更是低到爆，这样的车充，真的不能随便用啊~

误区四：充电电流可大不可小

充电电流可大不可小，很多车主都不会太明白。其实就是车充输出的电流小于手机的最大额定输入功率。

比如，一个输出5v/2.1的车充，给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电，那车充给手机输入的是1A，给平板电脑输入的是2A，就可以在很短的时间内将你的手机充满电。但是如果一个车充输出电流为5V/0.5A，也给同一部输入功率为5V/1A的手机充电，那车充给手机输入的就是0.5A，这样的情况下不仅充电时间长，而且手机还会容易发烫，这样会很容易的损坏手机电池。

误区五：USB接口多，充电就慢

电流大小取决于电压，跟USB接口多少没有关系，每个接口的电流已经分好，相互不影响。充电快慢，跟接口多少没关系。