老是油箱见底再加油，真的会毁油泵吗？

网络中一直有一种论点，那就是油泵是浸泡在燃油中，并依靠其冷却，如果油量太少，就会使得油泵暴露在油面上方的空气中，导致散热效果衰减，并直接因此损坏油泵。这样的说法有很多，而且还被很多人引用，今天小编就来辟谣！

先了解油泵本身结构

油泵本身体积并不大，长度大约就十几厘米这样（如下图），就类似一个大号的四驱车电动马达的大小。它的作用除了抽送汽油外，还要对常压汽油加压，使发动机的燃油管得到充足的燃油油压，为了达到这样的增压效果，油泵马达就会一直高速旋转产生热量，所以需要工作时散热，于是网上很多人就认为油箱必须要保证有足够的汽油浸泡着油泵冷却，否则电机马达就容易空转发热烧毁！

油泵散热误区

油泵散热的确是依靠燃油，但并不是油泵本体浸泡在油液中完成的。一般的轿车燃油泵都是湿式泵，所谓湿式泵就是泵的液体是流经转子的。燃油泵中发热最大的就是电机部分，电机与外壁并不是直接接触的，如果按照网传的说法，电机与外壁之间没有办法进行迅速的热传递，那么就会导致电机温度过高而烧坏。

实际上，有油泵设计的时候就是为了留出空间，让液体可以流经转子，通过对流的方式来散热，以此获得更好的冷却效果。说的明白点，燃油流经转子，也就是燃油流经泵体，就可以保证泵的散热。表达简单点就是，只要油量还能维持发动机燃烧，那么泵就不会被烧坏。

油泵烧毁的原因

一般情况下油泵烧毁分为三种情况：

一种因为油泵老化自身出现到了问题；

第二汽油杂质过多导致泵体阻塞，从而引发了油泵烧毁；

第三就是优雅调节器损坏了，油压过高，油泵负荷加大从而导致油泵烧毁。

油箱警报亮了再去加油强烈不建议

① 尽管车子在油箱见底后还能继续行驶一段距离，但你无法保证这段距离内你能找到加油站，特别是在高速路段或者是自己不熟悉的地方。

② 尽管油箱见底后，只要依然能继续行驶就不会烧毁油泵，但是油量较少的情况下，车辆的大幅度侧倾会影响油泵的正常工作。

油表指示灯亮时该如何驾驶？

第一：及时合理控制车速

当我们发现油表指示灯亮起的时候，先不要惊慌，而是要冷静紧急的将车速降下来，控制车速可以降低车辆的能耗，在控制了车速之后，就可以让车辆平稳驾驶，同时在高速公路上，要注意最低限速标准，这样可以控制良好驾驶，安全的同时必须要保证冷静的情绪。

第二：减少车身承载负荷

尽量减少车子的承载负荷，因为当亏油行驶的时候，车身压力就会变得越来越大，那么对于行驶的过程中安全系数就会降低，所以最好将车内比较沉的行李或者物品转移到其他车辆，这样可以让车身变得更为轻巧，那么也会降低车身的油耗，对于安全驾驶有一定的保证，可以帮助我们一直坚持到寻找加油站的地方。

第三：关闭空调等大功率电器

对于车内例如空调等大功率的电器，一定要及时关闭，因为这些大功率的电器就是非常耗油的，那么在亏油的时候，这些电器就会非常费油，还会对汽车造成一定的危害和耗损，这种损伤对于汽车来说是非常致命的，所以千万要关闭这些大功率的电器来保护我们的爱车。

第四：关闭车窗天窗

大家都知道在行驶的过程当中，打开车窗或者天窗会加大车身的摩擦力，那么对于油耗来说有一定的压力，所以当亏油行驶的时候，建议大家关闭车窗和天窗，减少空气阻力和摩擦力，降低油耗。

第五：寻找平坦路况

同时最好选择比较平坦的路况进行行驶，因为比较颠簸的路况会对车身压力造成非常坏的影响，对于汽车的耗损来说也是非常严重的，因为平坦的路况要比颠簸路况更为省油。

第六：平稳驾驶减少制动

在亏油驾驶的时候，最好要平稳驾驶，千万杜绝紧急制动，因为紧急刹车或者突然提速，都会加大车身的油耗，所以最好提前的判断周围的路况，尽量少踩刹车。

综上所述，油箱亮警报再去加油会存在诸多隐患，因此大家在出行前就应该检查好爱车的油量，如果油表指针落到红区就应该及时加油。此外，如果真的不小心遇到油箱见底、亮警报的情况，应该尽量减少急加速和急刹车，关闭空调、座椅加热等会增加油耗的功能配置，尽可能按照最节能的驾驶模式去行驶。