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6.79万级也能有高级感 我觉得好

首先,整体外观方面这款荣威i5采用了时尚大气的设计语言。总体而言,新一代的车头前脸设计变得更加动感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为犀利,透镜式大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条依旧是荣威独到的车身的线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用15直径车轮,有助于突出的造型。尾部轮廓通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有层次感了。

一进入车内,内饰做工非常精细,用料也是十分的精细。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

的车长4601mm,车身宽度达到了1818mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在8位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在16位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达全液晶仪表盘LED日间行车灯牵引力控制(ASR/TCS等)侧安全气帘自动驻车制动力分配(EBD)车身稳定控制(ESP/DSC等)上坡辅助刹车防抱死(ABS)刹车辅助(EBA/BAS等)儿童座椅接口碰撞预警/主动刹车胎压监测等配置。

其中,LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况,如下图:

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