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首先从外观来看,新车的整体造型相比现款车型并未发生较大的改变,但对细节进行了升级。比如前脸部分依旧采用了本田家族式的设计,大尺寸的中网设计以及全新样式的前包围造型,让其看起来更具视觉冲击力,也更显运动范,而车身侧面与现款车型基本保持一致,只是在细节处进行了调整。此外,新车将继续推出普通版和运动版两种外观设计风格供消费者选择。
内饰方面,新车采用家族式内饰造型设计,与现款车型区别较为明显,提供黑色、米色三种配色方案,并配以木纹饰板装饰,中控台、门板及座椅等部位均采用了软性材质包裹,整车内饰质感得到较大提升。此外,该车还具备手机无线充电等功能。其由2.0l自吸发动机与双电机以及e-cvt组成,综合最大输出功率可达158kw。
奥德赛的车长4847mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在1位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了LED日间行车灯、前倒车雷达、上坡辅助、胎压监测、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、自动泊车入位、后倒车雷达、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口等配置。
其中,LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解奥德赛,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奥德赛的口碑词云,具体情况如下:
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