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4月过后特斯拉不是销冠,这款高端车卖30多万,月销量领先

在想要入手新能源车的消费者心目中,特斯拉总能被当成是首要选择。大家会有这样的想法其实不足为奇,谁让早在2003年就创立,开始研发电动汽车,在新能源市场中的市场地位比较高。同时已经在国内投资建立工厂,旗下的Model 3Model Y均已经国产下线,在价格方面和同级别车型比起来也有一定优势,这才能吸引到消费者的关注。或许正是因此,在市场中的销量才那么高,都曾经登顶过细分市场中的销量排行榜单。只不过,如今在汽车市场中,无论是还是,都不是细分市场中的销冠了。其中宏光MINIEV在新能源轿车领域超过了,而理想ONE在今年4月再度超越





当然,或许会有人说宏光MINIEV能超过,是因为宏光MINIEV走的是亲民、走量路线,定价和相差很大,这才有高销量。但是能超越却和定价没有太多关系了,因为的指导价是32.80万,的指导价是34.79万-37.79万,两款车型存在差价,但是差价的范围不大,可以被归类到竞争车型当中。

而在今年4月中汽数据终端公布的新能源SUV销量榜单中,却压一头,以单月5522辆的销量位居榜单首位,而则以5520辆的单月销量屈居第二。如果将销量对比范围扩大到中大型SUV以及30万及以上的高端SUV细分市场中,更能发现在销量方面的优势。因为在中大型SUV细分市场中,的排名仅次于单月卖出5631辆的大众途昂,而排名第三的雷克萨斯RX单月销量仅为4046辆。在高端SUV细分市场中,的排名则只低于奥迪Q5奔驰GLC宝马X3这三款老牌豪车,超过了凯迪拉克XT5奔驰GLE等车型。

那么或许会有人好奇,为什么能在销量上超越呢?其实,这得从自身以及的产品力两个方面来看。在今年上海车展中,出现了女车主在展台上维权的事件,对在国内的口碑造成了一定的影响。此外,仅此CEO马斯克的第二股东BG大幅减持股票,反倒建仓理想,而BG在新能源领域属于大师级投资机构,它的举措或许代表BG觉得股价虚高,更看好理想汽车

再来说,这车采用了增程式动力,自带800公里的综合续航,本身的续航长度就要优于。而且,增程式动力的存在让获得了可加油、可充电的特性,这让可以在长途出行的过程中,不用担心没地方补充续航,路边上找个加油站就能轻松补充续航继续前进,而这一点换成纯电动车来是做不到的。

综上所述,并不是只有一款车型跌下神坛,事实上品牌在今年4月的销量出现了环比27%的下跌,销量比3月份少了近万台。在这样的情况下,又没有出现负面新闻,反而一如既往保持高水准的表现,这才使得再度超越,回归销量巅峰。而透过,我们不仅能国产品牌造车实力越来越强,还可以,无论在什么时候,都要注重技术的研发以及提升用户体验,将用户的实际需求当成准则。


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