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日产轩逸在无外力影响下左前拉杆断裂!4s店拒绝保修?

日产旗下轩逸车型一经上市便广受消费者自爱,凭借着出色的油耗以及亲民的价格,将摆在了销量冠军的宝座上,据销量数据统计,2020年共售出538680辆,占据东风份额48.14%,在紧凑型轿车以及9-13万级别车型中排名第一。

但是这款被广大消费者所青睐的车型,在网上的负面信息却络绎不绝,小编根据汽车投诉网得知,2021年5月4日王先生在平台中发布一则关于拉杆断裂投诉,得知消息小编随即与车主王先生取得联系。

车辆无故损坏,4s店拒不保修

在与王先生通话得知,车辆于2020年9月1日在昭通市晟峰汽车有限责任公司重购买,目前车辆并未出质保期。于5月1日上午计划清洗车辆,但在启动车辆后转动方向盘时,车辆突发状况,巨响后无法行驶。经王先生检查为左前拉杆断裂引起,但周围并无发现其余碰撞痕迹,车身漆面以及车将底盘均完好无损。随即电话联系4s店,将车辆拖往4s店进行检查。

车辆抵达4s店后随即展开检查,但是经过4s店检查后初步判定,车辆左前拉杆断裂由外力因素导致,并且左前轮胎连带受损,如维修需车主自费。对于这一判定王先生表示无法接受,表示“究竟什么外力可以在车辆漆面、底盘以及拉杆上毫无划痕情况下使拉杆精确断裂?”但面对这一问题,4s店依旧表示该故障由外力因素引起,拒不保修。

4s店称外力导致,无法理赔

在充分了解车主说法后,小编随即拨通由车主所提供的4s店电话,进行进一步了解。在与4s店通话的知:车辆送往4s店后第一时间就有专门人员进行检测,检测途中车辆左前拉杆断裂处称弯曲状态,故判断为该故障由外力因素导致。而这并不符合三包程序,故该故障无法保修。并且自费王先生需承担共3000元(左前拉杆400、左前轮胎1000,工时费100、拖车费1500)。

厂家已联系鉴定部门

通过车主提供的厂家电话,小编与厂家取得联系。在表明身份以及王先生信息后,厂家告知小编,王先生前段时间已经向厂家进行反馈,并且厂家已经收到关于王先生车辆鉴定申请,目前正在由厂家专业鉴定部门进行核查,稍后有消息会直接反馈至王先生手中。

全民舆车:希望争取双方满意结果

在了解事态发展后,小编与车主展开交流,车主并不认同4s店“车响故障因外力导致”看法,目前仍在进一步协调中。厂家方面也在积极为车主车辆进行鉴定,争取加快速度将车辆鉴定报告送往车主手中,同时小编希望车主以及4S店能够进行协商,争取双方满意结果。

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