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威马资产落地实体化才是事实,亏损一说不存在的

上个月威马被人造谣暂缓在科创板ipo,并且威马官方也是辟谣了,威马目前上市准备工作正在有序推进。然后又有声音说威马亏损、销量下滑掉队等等攻击的言论,就要影响威马的感觉。但是可能他们忘了威马这家新势力的车企有着怎样的实力。

在新势力中一比较,威马的亏损也是很少的了。蔚来汽车在18年初账面资金亏损额高达400亿人民币,资不抵债一度濒临破产。后来跑到美国上市获得了重生,但是即使这样,到目前为止还是处于亏损状态。从另一个角度来看,威马比起还是更有优势的。到目前为止也是由江淮进行代工,而且前段时间也曾因为芯片荒导致停产。但是威马在造车新势力中,唯一一家拥有轿车和SUV双资质的品牌,并且在温州和黄冈也是各自建了标准工业4.0的智能化工厂,还有在成都龙泉的研究院,绵阳的研究院等等。本来造车是一项重资产的项目,而且威马从创立就开始将产业实体化和把产能质量等掌握在自己手里。换个说法,威马财政上加起来的百亿赤字,都是一座座落地的工厂研究院,资产实体化的前期投资。

上市重生逆转,威马也带着新能源的希望即将登陆国内科创板。一起期待威马的表现。

标签: 威马 落地

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