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合资紧凑型轿车行情,别克英朗优惠5.2万,福克斯诚意十足

紧凑型轿车市场从来不缺实力强劲的对手,前有大众朗逸长期霸榜,后有日产轩逸强势逆袭登顶。但越来越多的车型选项也让很多家庭在做出选择时“挑花了眼”,不知道到底选谁才是最合适的。笔者的想法是:这些长期霸榜销量榜单的选手实力都相差无几,倒是可以看看谁的优惠力度最大,给出的诚意最足!那么市场上目前有哪些优惠比较大的合资紧凑型轿车呢?它们的优惠幅度到底有多大?小智带大家一起来看一看。(注:各地优惠不同,以实际为准)

别克英朗的外观偏向简洁风格,采用了标准的三厢造型,搭配上平缓的车身线条设计,看上去十分大气稳重。内饰方面,同样延续了外观的简约风。用料方面,软性材质的中控台搭配上大量银色饰条的点缀效果,营造出不错的豪华感。此外,的内饰保留了部分实体旋钮及按键,实用性也得到了保证。

动力方面,提供1.5L、1.3T两种动力可供选择,其中1.5L直列四缸涡轮增压发动机最大功率113马力,峰值扭矩141牛·米;1.3L三缸涡轮增压发动机的最大功率为163马力,峰值扭矩230牛·米,并匹配48V轻混系统。传动方面,两种动力均匹配6速手自一体变速箱。

自从在国内上市以来,在紧凑型家轿市场一直有着不错的销量表现,期间因为全系换为三缸发动机,销量受到影响,但重新推出搭载四缸发动机的车型后,销量立竿见影,再加上较大的终端优惠,入门版车型落地不到10万元,性价比较高。

的销量一直是紧凑型轿车市场的常青树。外观方面,基于MQB平台打造,采用了经典的家族化设计语言,扁平化的设计元素有效拉宽了整车的横向视觉感受,看上去更为时尚大气。侧面小溜背的设计搭配上小鸭尾,使其看上去更为年轻时尚。内饰方面,延续了家族化设计,但在用料上较上一代车型有所提升。大面积的钢琴烤漆面板搭配上平直的线条,沉稳大气的风格一览无遗。出自的MQB平台的在车身尺寸上较上一代车型有着明显提升,车内空间表现比上一代车型更优秀。

动力方面,的三厢版车型提供1.5L、1.4T两种动力可供选择,其中1.5L发动机最大功率83千瓦(113马力),峰值扭矩145牛·米;1.4T发动机的最大功率为110千瓦(150马力),峰值扭矩250牛·米。传动方面,1.5L车型提供5挡手动、6速手自一体变速箱可供选择;1.4T车型匹配7速干式双离合变速箱。

凭借着沉稳大气的外观、优秀的空间表现以及品牌多年积累的口碑获得了不少消费者的青睐。现在的有着不错的终端优惠,感兴趣的朋友可到店了解一下。

换代后的福克斯在外观上进行了大刀阔斧的改进,前脸部分凌厉的线条设计搭配上蜂窝状中网,营造出较强的运动感。侧面,提供两厢、三厢、猎装版3种版本可供选择,但无论那种设计,都偏向运动化,与前脸的运动感相呼应。内饰方面,采用了大量仿碳纤维饰板,再加上银色材质的点缀效果,使得整体内饰更显精致。悬浮式中控屏搭配上三辐式多功能方向盘,还有那么几分科技感。

动力方面,三厢版车型提供1.5L、1.5T两种动力可供选择,其中1.5L发动机的最大功率为122马力,峰值扭矩153牛·米;1.5T发动机最大功率174马力,峰值扭矩243牛·米;传动方面,1.5L车型分别匹配6挡手动、6挡自动变速箱,1.5T车型匹配8挡自动变速箱。

还搭载四缸发动机的时候,它的销量足以与一较高下,但换装三缸发动机之后,它的销量受到大幅影响。但其实福特研发的三缸发动机在稳定性以及振动抑制方面做得还是比较出色的,再加上扎实的底盘以及较大的优惠力度,也是一个不错的选择。

换代后的雷凌基于TNGA架构打造,外观上针对年轻消费者的喜好进行了升级。前脸部分,大量凌厉的线条搭配上大尺寸进气格栅,带来不俗的运动感。再加上镀铬饰条的点缀效果,也使其不失豪华感。侧面,简洁干练的线条设计得以延续,运动感得到提升。 内饰方面,的整体设计还是更偏沉稳风,线条设计更偏向平稳。用料方面,大量软性材质的运用,加上镀铬材质的点缀效果,也为其增添几分豪华感。为了顺应汽车设计的潮流,也配备了7英寸的液晶仪表以及中控触摸屏。

动力方面,丰田提供1.5L、1.2T以及1.8L混动三种动力可供选择,其中1.5L三缸发动机的最大功率121马力,最大扭矩为148牛·米;1.2L四缸涡轮增压发动机,最大功率116马力,最大扭矩185牛·米;传动系统方面,均配备可模拟10速的CVT变速箱。值得一提的是,1.8L混动车型的百公里油耗仅为4.1升。

作为卡罗拉的姊妹车型,在机械素质、燃油经济性等方面都有着不输的表现,加上有着更大的优惠力度,它或许是比更佳的选择。

以上便是笔者为大家推荐的4款优惠较大的合资紧凑型轿车。在可观的终端优惠下,部分车型的落地价甚至跌至10万元以下。其中,凭借着强大的品牌影响力、优秀的空间表现,受到众多国人的青睐。与此同时,有着同级领先的运动实力。那么在上述车型中,你更倾向于哪一款呢?欢迎在下方评论区留言!

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