53.88万起，进口酷潮之选

风格方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。汽车车身线条延续家族化设计理念，车头部分显得复杂，头灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是惊艳的车身线条，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。而尾部造型还是显得比较简洁的，新车的L形的尾灯更加简洁。

宝马Z4的内饰布局颇为规整，视觉效果规整又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人规整。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。中控面板采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4336×1867×1322mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马Z4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩320Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万跑车车型中排在7位。

宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、零胎压续航轮胎、自动泊车入位、全液晶仪表盘、自动驻车、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达等配置。

其中，外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马Z4的情况，如下图：