在冰雪路面上，怎么驾驶才最安全？

路面结冰对于车辆行驶来说，有着极大的安全隐患，在这种时候，轮胎与地面的摩擦力大大减少，并且会因为冰面湿滑而导致车辆不受控制。因此，在这种雨雪天气行驶，要更加小心，比如下面提到的这个几个注意点，必须得注意。

冰雪真的这么可怕吗？

在冬季，中国超过3/4的地方都会有冰或雪，汽车抓地力变得非常差，也因此让交通事故大幅增加。这其实是一个南方人无法感知的，广东人还在撒盐一般的雪花里兴奋得手舞足蹈，而东北人们却要在布满冰渣子的公路上驾驶。

在正常的干燥路面，摩擦系数往往是大于0.65，在积雪路面，则只有0.31-0.40，而冰面就更差，可以低到0.10！根据经验，我们用鞋底在冰面上搓一搓就能感知到这种区别。轮胎也一样，抓地力变得非常差，无论是刹车还是加速性能都严重下降，车辆也会变得更容易失控。我曾经在长春冰雪路面发生推头，而当时车速居然是不到10Km/h，快到刚刚超过一位步行的大妈。但车子在我急打方向的时候发生推头，整台车就不听话一样向外滑过去，我所能做的只有等待……幸亏车子没发生什么意外，而这时候也就知道抓地力的重要性。

对于多数人来说，平平安安降服冰雪路面才是王道，这需要车辆能在紧急状况时做出合适的判断，在驾驶者还没反应之前，车辆的系统便能及时介入，避免危险的发生。而汽车就像是武功高强的侠客，如果能降服冰雪路面，对于柏油马路自然不在话下。

基本装备

冰雪路行驶，抓地力非常重要，没有抓地力，打滑是一定的，因此，建议有条件的车主，换上冬季胎，冬季胎可以提升汽车的抓地力，降低汽车起步、刹车打滑的几率和强度，减少刹车距离。

有条件的车主，必要时建议购买四驱车，四驱车特别是全时四驱在冰雪路行驶时，可以增加汽车驱动稳定性，降低汽车在过弯时的侧滑几率。不过四驱车不能缩短刹车距离，在这方面要注意。

控制行车速度

冰雪路面比较湿滑，轮胎与地面的摩擦力会变小，从而使车子更容易出现打滑的问题。所以雪天开车或通过结冰路面时，要缓慢行驶，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。

另外，冰雪路面下，在同等车速下汽车的刹车距离会变长，这时候控制行车速度，加大与前车之间的距离，才能保证有足够的刹车距离，避免出现追尾现象的发生。

注意预判

冰雪路行驶，速度虽然重要但是预判更重要，集中精力驾驶，看到前面、对向有车行驶，要注意预判，控制速度，以正确的距离、适当的速度跟车 给刹车留出空间。

刹车技巧

在冰雪路面上，刹车距离会成倍地增长，我们要尽量把制动距离增加到平时的3到4倍，提前判断，尽量早踩，但不要一脚踩死，因为抱死的轮胎更容易滑动！

现在很多车型都配置了ABS防抱死系统，这在很大程度上可以保证冰雪里面的行车安全。驭胜S350就配备了ABS防抱死，另外，还搭载了制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，发动机电子防盗，刹车辅助等主动安全配置，在突发情况下尽可能保证车辆安全。

转弯前先减挡

有些车友在转弯过程中习惯轻带刹车减速，并在转弯过程中减挡，这是雪中驾驶大忌。转弯时车重心在弯角外侧，此时刹车容易造成侧滑。此外，转弯中降挡只能单手握住方向盘，非常不利于处理意外情况。应在转弯前，降速到适合转弯的车速，并随之减到适当的挡位之后再转弯。这是冰雪路面安全驾驶的重要技术。