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汽车车灯对于提升夜间行车安全的重要意义是毋庸置疑的，而目前汽车在出厂时会因为定位和成本原因配置多款汽车车灯，高配车型一般配备氙气、LED大灯，低配车型往往只配备卤素大灯，在日常使用过程中晚上会感觉车灯不够用，那么车灯不亮究竟该怎么办呢？
1、对于原厂匹配氙气大灯和LED大灯的车型如果还是不够亮的话，那么我觉得你还是不要在晚上开车了，因为没有太好的办法来提升亮度。
2、对于原厂配置卤素车灯的车型，可以根据需要和实际情况对大灯进行升级
方案A：拆掉卤素灯泡和灯座，直接安装专车专用的LED灯泡，这种方法是可以解决近光不亮的情况，但是远光位的照射效果改善不大，主要是由于LED波长短、色温高，聚焦点和原车的卤素灯泡有偏移，直接更换LED灯泡导致远光发散，照射距离近。
方案B：在方案A的基础上对远光位增加透镜，这种方法可以解决近光和远光的散射问题，效果比较好，不过需要拆开大灯安装透镜。
方案C：由于LED的色温太高，可以考虑为卤素灯泡更换氙气大灯，一般安装氙气大灯是需要拆开大灯的，需要切割掉原来的卤素灯座，安上透镜和灯座，由于氙气大灯的色温高低可调，可以适应多种路面，亮度也很高，因此，总体来说，改装氙气大灯是比较常见的方案。当然，安装氙气大灯也是需要安装透镜的。
此外，有些非常古老的车、年头多的车，其灯罩表面风吹日晒导致老化，可以去专业修理厂对灯罩进行翻新、抛光，这样就可以恢复大灯原有的亮度。
很多车主会发现自己的车在雨后或者在洗车后大灯内会有水雾，那么大灯出现水雾要如何处理呢？关于大灯出现水雾我们应该分两种情况来处理。
首先是大灯起雾的情况
首先我们要知道，大灯并不是完全封闭的，因为大灯在点亮时会产生大量的热量汽车大灯的发光源（卤素灯泡、氙气灯泡、LED灯组、激光灯组）都会散发出巨大的热量，导致大灯灯罩内部的空气热胀冷缩，产生巨大的空气压力，因此，许多汽车电气工程师就会给大灯总成内加上一个“可透气”的橡胶通气管或通气孔，以避免灯内压力过大出现问题。
但在雨季、暴雨天气或者冬季来临时，大灯熄灭，灯组内温度下降，空气中的水分就容易通过橡胶通气管或通气孔被吸入到了灯组的空腔内。当大灯灯腔内部温度不均衡，灯罩内外温差过大，潮湿空气中的水蒸汽就会凝结在内灯罩表面，而且通常都会集中在下半部。而这种情况我们只需要等雨过天晴，大灯加热加上通风雾气自然会散去。不需要进行额外的处理。
当我们洗车时，偶尔也会发现大灯起雾的情况，这是因为我们在洗车时洗车工人所用的水枪压力过大或者喷大灯的时间过长，会有水汽因为压力进入大灯内部，同样会凝结在灯腔的内壁，造成灯腔内壁出现水雾。同样的这种情况一般也不需要进行其他处理，我们等水雾自然消散就好。
对于大灯起雾，小编给大家的建议是顺其自然，但是如果大灯进水就千万不能听之任之了。因为大灯进水轻则会影响灯光视线，影响驾驶安全；重则会加速大灯老化，甚至会造成大灯短路，所以大家发现车灯内的水汽很久也不散去就一定要注意了，不要讳疾忌医，及时找出问题原因，保证车辆安全和驾驶安全。
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