国产版的埃尔法，新款野马MPV上市，2/5/7/8座都有

丰田埃尔法不仅刷新了我们对汽车加价的认知，也让很多MPV车型纷纷效仿航空式的第二排座椅设计，当然也少不了很多车型借鉴埃尔法的外观设计。在国产MPV车型中，野马斯派卡就是一款外观接近老款埃尔法的车型，近日，这辆国产版的“埃尔法”最新2022款车型正式上市。

2022款野马斯派卡有汽油版和纯电动两种版本，其中汽油版车型价格区间为5.99-7.59万元；电动版车型价格区间为10.99-12.99万元。新车能够提供2/5/7/8座多种座椅配置的版本，选择空间还是很大的。

在外观部分，最新的2022款野马斯派卡并没有明显的变化，就整个外观部分来看，前脸是最接近老款丰田埃尔法的，包括大灯、中网和前杠造型都非常相似，如果欢上丰田车标只看前脸很容易混淆。

车身侧面部分也很明显有借鉴埃尔法的影子，包括埃尔法上标志性的倾斜式的B柱在这辆野马斯派卡上也是有的，另外轮毂的造型也是和老款埃尔法很接近。在尺寸上，这辆野马斯派卡的长宽高分别为4580/1730/1820mm，轴距为2800mm，明显比埃尔法小很多，和五菱宏光这些车型属于一个级别。

车尾部分，尾灯的造型明显也是借鉴了老款埃尔法的设计，横向分体式的造型相比五菱宏光这些同级车型看上去要更为时尚。

不过进入内饰部分之后，这辆野马斯派卡内部完全就看不到埃尔法的影子了，中控台的造型非常简洁，和长安欧诺很相似，高配车型提供了内嵌式的中控屏。

和很多这个级别的MPV车型类似，这辆野马斯派卡也提供了多种座椅数量的车型，其中封窗版是2座，另外还有5、7以及8座车型，可以满足拉人拉货的不同需求。

动力部分，汽油版搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，最大扭矩145牛·米，与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。电动版车型搭载容量为48kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为350km。

总结：和同级的五菱宏光等车型不同，这辆野马斯派卡采用的是前置前驱的形式，后悬架是扭力梁式的多连杆结构，理论上舒适性会比同级车型会更好一些。