4月轿车销量丨轩逸超朗逸1.5万辆，速腾、宝来下滑

日前，乘联会公布了4月轿车的最新销量。和以往相比，榜单排位出现了较大的变动。其中，轩逸再次超越朗逸，并且拉开了1.5万辆的差距；而原先排名靠前的大众速腾、宝来出现了较大的下滑，其中速腾更是跌至14位。当然，不只是大众系出现了同比下滑，像丰田卡罗拉、本田雅阁、吉利帝豪等均出现了不同程度的下滑。下面，《CAR路里》就为大家具体聊聊销量。

在刚刚过去的4月份，轩逸再次超越了朗逸，夺得了当月的轿车销冠。从具体数据来看，轩逸4月份销量高达45725辆，同比增长17.1%，而朗逸则出现了较大幅度的下滑，4月销量仅30879辆，同比下滑11.2%。两者之间的销量差距竟然高达1.5万辆，这在以往是难以想象的。

当然，不只是朗逸，大众系包括宝来、速腾等原先排名靠前的车型均出现了一定程度的下滑，其中速腾同比下滑高达20.5%，排名第14位，差点被挤出榜单TOP 15。至于迈腾，榜单内并未见踪影，意味着B级车销冠再次被雅阁夺回，而凯美瑞则晋升亚军。

比较奇怪的是，不只是大众系，诸如丰田卡罗拉、本田雅阁等车型都出现了同比下滑。这也就意味着，销量下滑的原因或许并不是因为产品力，更多可能是受到了芯片短缺的影响。当然，还得等后面几个月的销量出炉后才能验证。

今年3月，宏光MINI EV和特斯拉Model 3 挤进前十，赶超众多传统车型，打乱了以往的格局。而到了4月份，仅有宏光MINI EV一款车型上榜，成功验证了“国民神车”的地位。值得一提的是，近期宏光MINI EV因为限制在上海上牌引得社会各界关注，不知道事件过后会不会对其销量产生影响。

至于特斯拉Model 3，3月销量达到25327辆，同比增长119.4%，增幅非常“恐怖”。而在刚刚过去的4月份，销量仅为6264辆，环比出现暴跌。可能很多人会以为特斯拉销量的下滑是因为此前上海车展维权事件的影响，但客观来说，或许并不是主因。据悉，4月份特斯拉上海工厂因为生产线设备升级停产了两周，所以更多的原因是因为停产所导致。但可以肯定的是，失去口碑的特斯拉，在国内的路不会像以前那么好走了。

至于豪华品牌方面，BBA车型也是齐上榜单。其中，宝马3系4月份销量达到17380辆，同比增长39.9%，表现尤为亮眼。而奔驰C级也是增幅明显，4月同比增长22.1%至16166辆。至于奥迪A6L，4月销量16108辆，同比增长16%，表现也是可圈可点。

从此前《CAR路里》探店来看，目前宝马3系终端优惠在3万元左右；奔驰C级由于即将换代，终端优惠更是达到了5.5万元，直追奥迪A4L。至于奥迪A6L，终端最高优惠已经突破了7万，性价比确实高。

总的来看，4月份轿车市场的整体表现比较一般，仅有日产轩逸一款车型突破4.5万大关，而大众朗逸、丰田卡罗拉、大众新宝来、本田雅阁、吉利帝豪和大众速腾，均出现了不同程度的下滑。而BBA车型齐上榜单，也侧面反映出消费需求升级。未来，这样的局面或将更加明显。