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闯入新赛道的创维汽车,拥有的不只是野心

  • 作者: AutoLab
  • 2021-05-12 20:03
  • 308

不久前,开沃新能源汽车集团旗下的天美汽车,正式整合到创维汽车品牌内,创维汽车将成为又一家崭新的智能汽车品牌,未来开沃集团旗下的智能汽车也将使用创维商标,英文名同样为“Skyworth”。



而从天美到创维,对于这个崭新汽车品牌的理解,不少人都怀一种熟悉又陌生的感觉。但无论观众做何感,一个事实是,在新造车赛道上又一新汽车品牌诞生了。不过他们来头可谓不小,且又野心勃勃,他们要成为世界Top10的汽车品牌。那么,初入赛道的创维汽车,有这个机会吗?


一个好消息是,和其它新玩家不同,创维汽车的品牌虽是新的,但技术累积却早已有之。创维汽车背后归属于开沃集团,如果你对商用车领域同样关注,你会知道开沃集团是国内新能源商用车的领军企业之一,多年稳居国内新能源客车和物流车第一阵营。



在生产制造方面,开沃在全国已经拥有多家成熟的生产基地,在技术储备上,无人驾驶、充换电技术、BMS、线控技术、远程驾驶等技术研发领域开沃已经布局多年,在新能源汽车最核心的“三电”技术上,开沃同样拥有自主研发能力,其在新能源汽车技术方面已有超过10年的积淀。


可以说有了开沃的基础赋能,这首先赋予了创维汽车一个不必从零开始的好局面,这也是创维汽车和其它新汽车品牌最大的不同。


这种不同最明显一点就体现在,当其他新造车品牌刚刚下场时,往往是先吆喝着然后再一边规划基地把实车量产落地,而创维汽车一下场就已经把产品摆在了眼前。



在开沃集团下,首款乘用车产品ET5去年已正式上市,但早在产品还未面世前,开沃于与创维旗下的酷开共同成立了“酷沃智行科技”,就首先孵化了赋能智能汽车的Skylink智能网联系统,为智慧家庭与智慧出行的生态融合打下了良好基础。


Skylink智能网联系统可为车辆提供全时AI智能语音交互体验、以及能够便捷地接入和控制各类IoT的周边配件的一键联网功能,它包括车辆与设备的连接,车辆与内容的连接,车辆与家庭生活的连接,车辆与(家庭)服务的链接,这是创维汽车车家一体的智能生态闭环的基础。


在这个智能生态闭环内,创维汽车希望可以为车主提供包括家庭、生活、出行、等全生活空间内,功能、内容、习惯、场景等统一的“车家一体化”体验;也就是说你在智能汽车上享受到的智能化体验,在其他空间内比如家庭中基本一样可以享受的到,而且交互习惯上具有延续性。



而未来,基于Skylink智能网联系统,Sky系列技术家族内还将拥有涉及到自动驾驶、车辆安全、智能电驱等一系列技术研发,诸如从L2.5向L4迈进的SkyPILOT自动驾驶系统,百公里加速3.9秒的SkyDRIVE智驱解决方案、SkyPOWER智电解决方案等等。


可以说,这些已有技术累积和正在开发中的技术方向,在未来以及现在都将持续为创维汽车赋能,它们一方面赋予了目前创维汽车在新赛道上打拼的基础,同时也为其未来发展积势蓄力。


因为技术累积,意味着可以在产品进行快速迭代,意味着可以在新赛道上快速布局,意味着或许可以后发而先至。



而在创维汽车目前的产品规划中,ET5是开始,发力点还在后面。在创维汽车的2+4+N产品战略中,2代表着2个纯电平台:BE、CE,4意味着至少4款全新纯电车型,N则指N项智能科技赋能。


其中在2020-2025年期间,依赖BE与CE两大纯电平台双管齐下,这4款全新纯电动车型即将正式上市。


在此前创维汽车的一场媒体沟通会上,开沃新能源汽车集团股份有限公司常务副总裁董钊志先生也曾对媒体表示:我们未来规划的这些车型里有高端车,也有相对亲民的产品。CE平台是一个更高的C级车平台,在这个平台里我们也有轿车,SUV等多种车型的落地。在我们目前的B级车平台上,我们也会围绕城市居民出行,推出更多车型,包括混合动力,甚至包括未来氢燃料电池能源车型,总体来说我们希望通过亲民的产品,亲民的轻奢产品品质,亲民的价格来形成我们自己的顾客群体。



可以想像,未来基于不同的造车平台,创维汽车将形成以纯电车型为主,混合动力和其他能源动力车型为辅的全动力模式产品矩阵,在产品级别上既有高端,也有亲民车型,将会满足不同的用户需求。


而有了造车能力,如何设计一款吸引用户的车型也将是重点。在这方面创维汽车内还有国际化的设计团队加入,团队核心成员曾为保时捷、玛莎拉蒂等品牌车型提供设计,诸如设计大师Jason Clark Hill,其曾担任奔驰和保时捷北美首席设计师,擅长运用极简的设计语言诠释现代美学。未来创维汽车也将在北美成立前瞻设计中心,为未来新产品设计提供方向。


在今年,创维汽车的目标是12,000台,而随着品牌和渠道的深入和完善,创维计划到2025年的年销售到250,000台。


开沃新能源汽车集团股份有限公司董事长、创维集团创始人黄宏生


在此前接受媒体采访中,针对未来门店营销渠道这个问题,开沃新能源汽车集团股份有限公司董事长、创维集团创始人黄宏生还表示:将考虑跟创维进行合作,创维汽车可以借助创维品牌的影响力,有利于创维汽车的产品推广和销售导流,在家电门店中引入创维汽车更便于进行AIoT车家互联的演示,也能充分展示创维汽车“车家一体”的理念。



变革的时代催生冒险家和野心家,但闯入新赛道的创维汽车,目前拥有的可不只是热血,野心之下,一定的技术积累,清晰的产品规划才是其大胆下场的底气。而如今创维是全球Top10的家电品牌,但在另一条完全不同的赛道中,创维汽车作为一个汽车品牌,未来成为又一个世界Top10的愿景,又能否如愿达成,拭目以待吧。

内容由作者提供,不代表易车立场

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